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山特維克可樂滿大中華區(qū)新聞發(fā)布會在北京隆重召開。會上，山特維克可樂滿推出了歷經(jīng)5年研發(fā)、對材料科學界具有突破性意義的新一代涂層硬質(zhì)合金材質(zhì)GC4325以及1,800多種CoroPak13.2新品。GC4325材質(zhì)能夠在最廣泛的鋼件車削應用范圍內(nèi)，擁有更加卓越的性能、更長的刀具壽命、杰出的可預測性和超凡的耐用性。GC4325對ISO P25做出了全新詮釋，全面開啟了鋼件車削的新紀元。
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我國沖壓模具行業(yè)字形成以來，發(fā)展迅猛，占模具進出口總額的百分比分別為40.33%和25.12%，已經(jīng)成為國際沖壓模具領域重要的出口國之一。目前，我國精密沖壓模具正在積極走向國際舞臺，參與國際競爭。
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Walter AG 采用 PVD 物理涂層工藝生產(chǎn)的高效切削材質(zhì) Tiger·tec® Silver 除了可用于新一代銑刀刀片 Blaxx® (黑鋒俠) 和切槽刀片，現(xiàn)在也可用于所有銑削加工。其突出特點是硬度高、韌性足、耐熱性強，尤其適用于不銹鋼和難切削材料的加工。顯著提高的切削速度和刀具使用壽命讓用戶受益匪淺。
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2013年9月17日（德國當?shù)貢r間），即EMO2013漢諾威歐洲機床展開展的第二天，機床工具工業(yè)協(xié)會在漢諾威展覽館的會議中心召開了新聞發(fā)布會。來自各國機床協(xié)會的主要負責人和參展商代表、媒體記者等近百人參加了發(fā)布會。中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務副理事長兼秘書長陳惠仁、德國機床協(xié)會會長Wilfriend Schafer、中國機床工具工業(yè)協(xié)會執(zhí)行副理事長王黎明，以及中國國際展覽中心集團公司副總裁鄭世鈞出席發(fā)布會并在主席臺就坐，王黎明執(zhí)行副理事長主持發(fā)布會。
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簡單來說,機械自動控制技術(shù)就是指通過使用機械控制設備,使被控對象自動地在無人控制的情況下按照預先設定的程序進行自行運作的一種方式。
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從智能化系統(tǒng)在機械設備中的發(fā)展來看,機械設備設智能化系統(tǒng)的功能已經(jīng)發(fā)生很大變化,最初，機械設備和測量設備的一個主要部分是智能化系統(tǒng),它可以滿足機械設備設以及其各種設備的工件測量。
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近日，繼2013年4月在美國總部舉辦HaasTec開放日后，美國哈斯數(shù)控機械公司（HAAS）在其位于中國的多家HFO及上海外高橋展示中心舉辦了中國客戶開放日活動。來自全國汽車、模具、電子、醫(yī)療、航空航天等行業(yè)的用戶代表們共同參與，體會其新一代數(shù)控車削中心ST系列的革新。
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制造業(yè)中國本土財富的根源。此前，安邦（ANBOUND）的智庫學者曾指出，中國制造業(yè)正在萎縮，忽視制造業(yè)對中國將十分危險（見《戰(zhàn)略觀察》第356期）。
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9月22日我刊《機床商情》雜志、158機床網(wǎng)備戰(zhàn)第十四屆中國國際機電產(chǎn)品博覽會，此次參展已經(jīng)是我刊第八次參加武漢機博會，心情格外興奮與歡暢，通過機博會我們見證著企業(yè)的成長與壯大，也見證著機床商情的成長與多年來為客戶服務的能力不斷提高和深入，武漢機博會，我們來了……
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9月17日，山東棗莊市機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)場辦公會議在滕州市召開，專題研究機床產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展問題，分析優(yōu)勢、查找不足，全力以赴做大做強機床產(chǎn)業(yè)，為西部經(jīng)濟隆起帶轉(zhuǎn)型提升提供強有力產(chǎn)業(yè)支撐。
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2013年9月11日，西門子（中國）有限公司位于成都高新區(qū)的西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地（SEWC）正式投產(chǎn)。
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德國機床制造商協(xié)會(VDW)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國已成為德國機床制造業(yè)的最大采購市場。2012年中國機床市場從德國進口的機床數(shù)量已超過美國一倍，產(chǎn)值達24億歐元，同比增長14%。
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2013年上半年整體態(tài)勢繼續(xù)延續(xù)2012年下半年狀態(tài)，增幅緩慢，可見經(jīng)濟不景氣的影響還要持續(xù)一段時間。
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剛剛結(jié)束的沈陽制博會，著名品牌齊數(shù)亮相，有馬扎克、美國赫可、臺灣友嘉、崴立等等。
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從2012年開始，我國工具行業(yè)在經(jīng)歷了連續(xù)10年的高速發(fā)展之后，銷售形勢急轉(zhuǎn)直下，進入了一個多年未見的市場低迷狀態(tài)。廣大業(yè)內(nèi)人士普遍有這樣的疑問，這種低迷狀態(tài)是宏觀調(diào)控的既定結(jié)果嗎? 據(jù)國家統(tǒng)計局公布，我國2012年GDP增長率達到7.8%，這個增長率雖為進入新世紀以來的低點，但從全球看，仍然名列第一。應該說宏觀基本面是良好的，但企業(yè)卻舉步維艱，究竟是什么原因？使我們倍感困惑的是，很多國家GDP增長率遠遠低于我國，但企業(yè)的日子比我們好過，又是為什么？
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當前，工程機械市場較為低迷，不少產(chǎn)品產(chǎn)銷增速下降，行業(yè)企業(yè)遭遇的困難增多。具體來看，一季度裝載機銷售41486臺，1至4月份同比下降12.2%，1至5月份同比下降7.36%;一季度推土機銷售2589 臺，1至4月份同比增長2.51%，1至5月份同比增長1.5%;一季度挖掘機銷售32822臺，一季度同比下降25.68%，1至4月同比下降17.5%，1至5月同比下降13.9%。
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為支持再制造產(chǎn)品的推廣使用，擴大再制造產(chǎn)品市場份額，國家五部委啟動了“以舊換再”試點工作，表示年內(nèi)率先以汽車發(fā)動機、變速箱等再制造產(chǎn)品為試點，以后視實施情況逐步擴大試點范圍。業(yè)內(nèi)人士表示，之所以選擇汽車發(fā)動機等產(chǎn)品率先試水，原因可能在于汽車發(fā)動機、變速箱等領域產(chǎn)品過?，F(xiàn)象比較嚴重，低端產(chǎn)品亟待被淘汰出局。同時，該類產(chǎn)品使用量較大，具備易損壞、易修復、經(jīng)濟效益相對良好等特性，選擇此類產(chǎn)品作為試點的做法值得肯定。
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近日，由中航工業(yè)成飛牽頭承擔的國家科技重大專項“國產(chǎn)高檔數(shù)控機床與數(shù)控系統(tǒng)在飛機筋肋梁等加工單元中的應用”課題正式啟動，來自成飛、西飛、洪都、清華大學等11家單位的40名專家與技術(shù)人員應邀參加啟動會。
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我國造船三大指標上半年雖然仍居全球之首，但船舶出口下滑突破三成，降幅空前，船舶出口形勢比以往更加嚴峻。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱中汽協(xié)）統(tǒng)計的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，7月汽車企業(yè)出口7.99萬輛，比上月下降5.4%，比上年同期下降11.6%。汽車月度出口已連續(xù)三個月低于上年同期水平，繼續(xù)呈現(xiàn)下降態(tài)勢。
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