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立式切削中心機(jī)VMC-1600、VMC-1900
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng) (4L)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧警示系統(tǒng)
‧工件吹氣裝置
‧剛性攻牙
‧熱交換散熱裝置
‧半罩式鈑金
‧刀臂式24支刀換刀系統(tǒng)
‧三軸伸縮護(hù)蓋
‧RS-232或RJ-45連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
‧4,500rpm 齒輪箱傳動(dòng)
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立式切削中心機(jī)VMC-1100、VMC-1400
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧3色警示燈
‧工件吹氣裝置
‧剛性攻牙
‧熱交換散熱裝置
‧歐式全罩式鈑金
‧24組刀臂式刀換刀系統(tǒng)
‧三軸伸縮護(hù)蓋
‧四硬軌底座寬度1120mm
‧RS-232或RJ-45連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
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立式切削中心機(jī)SVM-100、SVM-100H
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)附水槽
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧歐式全罩式鈑金
‧剛性攻牙
‧24組刀臂式刀換刀系統(tǒng)
‧熱交換散熱裝置
‧RS-232或RJ-45 連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
‧3色警示燈
‧分離式操作手輪
‧工具箱及操作手冊(cè)
‧1 組高壓后沖水馬達(dá)
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立式切削中心機(jī)SVM-80
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)附水槽
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧歐式全罩式鈑金
‧剛性攻牙
‧24組刀臂式刀換刀系統(tǒng)
‧熱交換散熱裝置
‧RS-232或RJ-45 連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
‧3色警示燈
‧分離式操作手輪
‧工具箱及操作手冊(cè)
‧1 組高壓后沖水馬達(dá)
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立式切削中心機(jī)SVM-60
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)附水漕
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧歐式全罩式鈑金
‧剛性攻牙
‧SVM-60:16組日內(nèi)瓦式刀換刀系統(tǒng)
‧熱交換散熱裝置
‧RS-232或RJ-45連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
‧3色警示燈
‧分離式操作手輪
‧工具箱及操作手冊(cè)
‧FANUC 0i-Mate MD
‧SVM-60: 1 組高壓后沖水馬達(dá)
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立式切削中心機(jī)SVM-50
標(biāo)準(zhǔn)配備
‧冷卻系統(tǒng)附水漕
‧自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
‧主軸吹氣系統(tǒng)
‧密閉防水型螢光燈
‧歐式全罩式鈑金
‧剛性攻牙
‧SVM-50:12組日內(nèi)瓦式刀換刀系統(tǒng)
‧熱交換散熱裝置
‧RS-232或RJ-45連結(jié)介面
‧自動(dòng)斷電系統(tǒng)
‧3色警示燈
‧分離式操作手輪
‧工具箱及操作手冊(cè)
‧Fanuc 0i-Mate MD
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多軸復(fù)合式車床 CNC車床 LTC-25T2/LTC-25T2SMY
1.此機(jī)臺(tái)專為中型直徑且復(fù)雜性高的加工件研發(fā)設(shè)計(jì).
This machine is designed for middle
2.主軸鼻端為A2-11,配12”夾頭,在挾持及本體剛性上均超過同業(yè).
3.主軸馬達(dá)使用廣域馬達(dá),最大扭力為775Nm,不論是重切削或是曲面切削均無往不利.
4.上下刀塔的設(shè)計(jì)可同時(shí)切削,大大的節(jié)省去除呆料的時(shí)間,也可以粗車及精車一次完成,同時(shí)上下刀塔在切削時(shí)也可以相互抵消切削推力,使可獲得更好的真直度.
5.副主軸為A2-8配10”夾頭,棒材通孔徑為78mm.
6.最大切削直徑360mm+最大加工長(zhǎng)度1020mm.
7.上下刀塔均為動(dòng)力刀塔,刀具數(shù)量共計(jì)24個(gè)刀位,可使加工工件的復(fù)雜化增加,或是增加預(yù)置刀數(shù)量.
8.Y軸行程為+/-80mm,可以做偏位加工,也可以加快銑削平面的速度.
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多軸機(jī) CNC車床 TM-1500
1、有B軸的車銑復(fù)合機(jī),可以五軸加工,鉆銑斜孔或曲面,車床加工,一應(yīng)俱全。
2、B軸為DD內(nèi)藏式扭力馬達(dá),最大扭力為1200Nm,配合曲齒聯(lián)軸器,不論是重切削或是曲面銑削均無往不利.
3、電子主軸(Electro Spindle)轉(zhuǎn)速為12000rpm, 最大扭力為103Nm,可在粗銑及精銑的表現(xiàn)上贏得顧客的芳心。
4、 軸為正交型式,配合全動(dòng)柱式架構(gòu),可以使Y軸的移動(dòng)完全發(fā)揮(Y軸行程+/-220mm),不留死角.(專利申請(qǐng)中)。
5、12”夾頭(C軸)+伺服尾座(M.T #5)+40把刀的ATC(Capto C6)+1550mm的Z軸行程+B軸(-100°~+140°)=完美組合。
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多軸機(jī) CNC車床 MT-500
1、五軸復(fù)合化加工功能是時(shí)代產(chǎn)品，且此機(jī)更具有銑.車.鉆.磨制程工程集約化性能復(fù)合化，一機(jī)多用、減少設(shè)備占地空間。也就是一機(jī)多機(jī)能化。
2、同一機(jī)體可作∮450轉(zhuǎn)速450RPM工件車銑與∮450之五軸曲面加工與400x400之立方體五面加工銑鉆功能與∮450工件的高速研磨。
3、具高速進(jìn)給32米/分、快速換刀1.8秒、主軸轉(zhuǎn)速在12000rpm。B軸+C軸。具有多軸機(jī)能、以適用多樣且復(fù)雜的工件造型之制程。
4、上下工件的工作區(qū)與直線移動(dòng)區(qū)完全分離的；大大提高生產(chǎn)效率與提高機(jī)臺(tái)精密度的確保能力。
5、確保三軸快速定位精度與穩(wěn)定性在P 0.02/1000 mm以內(nèi)(VDI)。
6、無配重的Z軸高響應(yīng)反應(yīng)。
7、循環(huán)式中空油冷卻BALL SCREW與預(yù)拉式支撐；達(dá)到消除背隙與溫度伸張量控制在+/-1度以內(nèi)。
8、純熟的CAD/CAM加入編輯NURBS的完美曲線補(bǔ)償，更是加工執(zhí)行工程師們的最佳良伴。
9、汽機(jī)車、精密儀具、光學(xué)設(shè)備、3C產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體與各行各業(yè)之復(fù)雜化加工，多能迎刃而解。
10、一體式的高剛性底座、確保X和Y長(zhǎng)行程之快速移動(dòng)定位精度。
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多軸機(jī) CNC車床 MT-500
1、五軸復(fù)合化加工功能是時(shí)代產(chǎn)品，且此機(jī)更具有銑.車.鉆.磨制程工程集約化性能復(fù)合化，一機(jī)多用、減少設(shè)備占地空間。也就是一機(jī)多機(jī)能化。
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輪圈機(jī)/輪轂機(jī) CNC車床 WTC-22
1.本機(jī)臺(tái)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是針對(duì)鋁輪圈業(yè)及無尾座加工件，所開發(fā)設(shè)計(jì)。
2.專利圓柱滑筒床鞍設(shè)計(jì)：本創(chuàng)作獨(dú)步全球，采用圓柱滑筒床鞍設(shè)計(jì)，不但抗扭轉(zhuǎn)能力增加，而且可去除防屑罩，也減少了機(jī)臺(tái)的正面寬度，縮小了占地面積節(jié)省空間(3米寬X3.5米深)。
3.免除Z軸防屑罩：因?yàn)檩喨C(jī)的切屑量十分驚人，在Z軸防屑上很難達(dá)到防堵的作用，且常常照成損壞，所以我們研究將Z軸防屑罩給去除，如此就沒有維修上的問題。
4.更大的旋徑：因沒有Z軸防屑罩的干涉，所以一樣的空間卻有更大的旋徑(800mm)。
5.立體軌道設(shè)計(jì)，3支線軌各呈現(xiàn)90度角，力流線平均落于線軌上，承載力不輸硬軌，且有低摩擦力的優(yōu)點(diǎn)，讓切削面更光潔。
6.后方排屑的設(shè)計(jì)：兼具美觀與實(shí)用，當(dāng)機(jī)臺(tái)排在生產(chǎn)線上時(shí)，后方排屑便可配合集中收屑裝置，減少人工增加效率。
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