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九龍機械公司

九龍機械公司1970年于香港成立，主要代理臺灣工作母機,，是香港當時臺灣工作母機的首個代理商。1992年九龍機械公司改組為九龍機械有限公司，致力於引進日本的精密數(shù)控車床。其後獲得日本兩大機械廠日本『津上』及日本『宮野』的青睞，榮獲該兩大品牌的代理權(quán)。發(fā)展至今，已成為香港及內(nèi)地業(yè)內(nèi)最專業(yè)、最優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商之一。

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數(shù)控鑽孔 ♦ 使用BT40號刀具，具有高扭矩馬達和高鋼性，提高Z軸行程等特性，能充分發(fā)揮40號刀具的效用； ♦ 採用了移動式工作臺，實現(xiàn)了全方位的高速化，並且進一步降低了成本。
數(shù)控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機，強力驅(qū)動，無齒輪主軸的構(gòu)造，消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導(dǎo)軌，接觸面進一步加寬，增加了重切削的力量承擔(dān) ♦ 節(jié)能性液壓機組，只在必要時運轉(zhuǎn) ♦ 整體型強力尾座，尾座套筒直徑爲100mm，附帶尾座牽引鈎，尾座本體剛性提高，完全可以對應(yīng)進行　外徑反刀強力切削時的反作用力
數(shù)控自動車床 ♦ 採用高扭矩電機，強力驅(qū)動，無齒輪主軸的構(gòu)造，消減了振動和噪音 ♦ 滑動面採用了高剛性矩形導(dǎo)軌，接觸面進一步加寬，增加了重切削的力量承擔(dān) ♦ 節(jié)能性液壓機組，只在必要時運轉(zhuǎn) ♦ 整體型強力尾座，尾座套筒直徑爲100mm，附帶尾座牽引鈎，尾座本體剛性提高，完全可以對應(yīng)進行　外徑反刀強力切削時的反作用力
數(shù)控自動車床 ♦ 提高主軸及供給軸的加減速度，保證隨動性好，高精度，高光潔度的産品加工 ♦ 提高了PMC處理速度，大大縮短了加工時間 ♦ 採用了高性能主軸電機，使主軸定向的轉(zhuǎn)位精度提高，並減小主軸起動速度的時間 ♦ 前門爲雙層鋼板構(gòu)造，窗戶爲硬質(zhì)玻璃和聚碳酸酯的雙層結(jié)合，加強了對工作人員的安全保障（亦適　用CE標準） ♦ 採用了高剛性矩形導(dǎo)軌，無論是微細的精加工，還是堅硬的強力切削，都可發(fā)揮其穩(wěn)定性及持久性
數(shù)控自動車床 ♦ 所有滑動面皆採用高剛性、高精度矩形導(dǎo)軌，從強力切削到細微的精加工，都可發(fā)揮穩(wěn)定的切削性能　和高耐久性 ♦ 通過採用單置式油盤設(shè)計，降低了切屑的熱影響 ♦ 可安裝尾座（特殊選件），對磨軸類加工
數(shù)控自動車床 ♦ BNC系列上配置副主軸，C軸控制與動力刀具組合，可進行更複雜的加工； ♦ 副主軸相對於主軸在標準情況下可實行同步控制，使異型材料的夾持交換變得更為準確，簡單，方便。
數(shù)控自動車床 ♦ 高精度雙主軸雙刀塔式車削加工 ♦ 具有獨特形狀的背面加工刀塔和能自由移動的右主軸的車削中心。主刀塔與背面加工刀塔分工，能夠?qū)崿F(xiàn)理想化的同時背面加工。比原有的雙主軸單刀塔節(jié)省大約35％的加工時間。
數(shù)控自動車床 ♦ 硬車削 ♦ 高鋼性8角刀塔 ♦ 高鋼性主軸 ♦ 豐富的選購件 ♦ 省人化一貫制系統(tǒng) ♦ 憑藉高鋼性的主軸、刀塔和底座，實現(xiàn)高精度硬車削 ♦ 本機床以中小直徑的冷鍛零件及高硬度鋼零件的切削（硬車削）為主要對像，是由高鋼性一體化鑄造的傾斜底座，在前軸承中裝有多列圓柱滾子和1組圓錐滾子的高鋼性主軸以及□25mm直壓式高鋼性刀塔構(gòu)成的緊湊型高精度8”卡盤車床。通過上述三件裝置的組合，不僅在一般切削時，而且在硬車削時也能獲得比以彺更好的形狀精度，因此從切削加工、尤其從內(nèi)徑螺紋切削更換至硬車削時，可大幅降低初始成本和加工時間。此外，還配備具有多種NC功能的套裝NC，非常經(jīng)濟實惠。
數(shù)控自動車床 ♦機械採用熱對稱設(shè)計的構(gòu)架、床身、帶翼的主軸體及分離式的切削油系統(tǒng)，避免熱傳遞。 ♦採用精確、細小、高速的龍門式裝填器（最長動作時間是3.5秒），配合單滑軋、電機馬達結(jié)構(gòu)，節(jié)省裝填時間及機械佔地面積。 ♦高工藝生產(chǎn)X、Z軸阻尼小的滑軋，配合精確的潤滑油系統(tǒng)、電機主軸、內(nèi)置式主軸感應(yīng)器及主軸冷卻裝置，使機械移動順滑，減少震動，提高生產(chǎn)件的精密度。
數(shù)控自動車床 ♦ 機械配備C軸，Y軸及8個動力刀位（包含X軸，Z軸各4個），適合加工複合性高的工件。 ♦ 兩段式的刀盤設(shè)計，減少非切削的損耗時間，增加產(chǎn)能及節(jié)省工時

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