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美國哈斯全新車銑復(fù)合車床DS-30Y經(jīng)過重新設(shè)計的哈斯DS-30Y為我們帶來了更多的功能，可以幫助我們生產(chǎn)出更多零件，最重要的是提供前所未有的強大性能
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HBZ耳軸式（搖籃式）臥式加工中心覆蓋了整個應(yīng)用范圍，最大過盈量為1,300毫米，這要歸功于用于鋁材HSC切割的高速度，以及用于鈦和鋼的重型切割的高扭矩電主軸。
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該機型適用于部件內(nèi)部和外部表面的加工， 以及圓狀和非圓狀，常規(guī)機型難以操作的固定管狀物的端面加工
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奧地利魏因加特納入駐太空工廠，助力航空航天事業(yè)
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加拿大VisionGauge?螺紋檢測
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Royal Master Grinders以磨削小直徑金屬絲而聞名，開始在TG系列機床上磨削單錐度金屬絲。這些單錐形金屬絲是通過將金屬絲穿入錐形輪中，然后快速拉出形成錐形來完成的。
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結(jié)構(gòu)緊湊、性能強大，而且空間需求之小毫無競爭對手
工作主軸動力強勁，且最多可采用3把刀具同步加工，從而使單件加工時間得到降低
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法國優(yōu)龍KX大型系列為復(fù)雜零件的連續(xù)五軸/五面加工提供了廣泛的機床選擇。
固定門架結(jié)構(gòu)和機床設(shè)計確保了最大的剛性，可對各種難加工材料進行極其精確的加工。
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德國Buderus緊湊型熱后精加工機床uFlex series，一次裝夾可以實現(xiàn)內(nèi)、外表面的車削、磨削及測量工藝
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法格塞達向越南汽車制造商VinFast提供一條全新高速全伺服沖壓線，該生產(chǎn)線專門用于鋼材和鋁材車身零部件
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火焰切割被廣泛應(yīng)用于船舶制造行業(yè)。在船舶制造中，厚度為50mm\80mm\150mm等厚板的鋼板使用率很高，這時就需要使用火焰切割機來切割零件以及裁條
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模塊化設(shè)計使L系列機床能夠運用于要求高精度作業(yè)的大幅面工作，如汽車模具加工，風能和海洋工業(yè)，或大型航空復(fù)合材料制件。
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DEBURRING WHEEL填充式修邊輪是一個堅固的預(yù)修邊系統(tǒng)，適用于灰鑄鐵件，適應(yīng)惡劣的鑄造環(huán)境。
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德馬吉車銑復(fù)合加工中心CTX beta 450 TC
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C 32加工中心能夠加工重達1000公斤的工件，并在五個軸上同時進行切削。
它也是為日常使用和盡可能大的工作量而設(shè)計的。
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- 高質(zhì)量的鑄件
- 堅固的機身，剛性的結(jié)構(gòu)
- 自動機動的X/Y軸行程
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德國埃馬克：硬涂層制動盤，磨削行業(yè)的下一個風口！微粒排放主要是由輪胎和剎車磨損造成的。因此，解決排放問題的有效方法是使用硬涂層制動盤，這種制動盤可減少高達90%的磨損。
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該機型適用于部件內(nèi)部和外部表面的加工，以及圓狀和非圓狀，常規(guī)機型難以操作的固定管狀物的端面加工
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ICON 6-150設(shè)計有四個加工工位和兩個專門的裝卸工位，ICON是圍繞靈活的加工原則開發(fā)的。
它配備了一個六個位置的工作臺，將托盤穿梭于四個加工模塊，進行快速、超精確的切割。 這四個切削工位通過4軸插補進行5面加工；如果空閑工位用于工件反轉(zhuǎn)，則為6面。
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Herkules提供的毛化設(shè)備具有高效率、高產(chǎn)出和高可用性的特點。根據(jù)要加工軋輥的數(shù)量，我們可提供適合您的完美機型。他們都有一個共同點：通過精確定義的粗糙度，以及可編程控制每平方厘米內(nèi)峰值計數(shù)，來保證最嚴格的公差范圍內(nèi)均一表面粗糙度。由于更高的接觸率和軋輥的表面結(jié)構(gòu)，可以顯著延長軋輥在軋機中工作時間。
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