鐵路無疑是最適合中國經濟地理特征中無可替代的最主要的運輸方式。盡管從20世紀90年代以來，中國高速公路和航空業(yè)獲得了巨大發(fā)展，但市場對鐵路運輸量需求持續(xù)保持旺盛增長。雖然我國鐵路近年來發(fā)展很快，進步很大，其運輸效率和效益已處于世界領先位置。但中國鐵路運輸能力仍然嚴重不足，限制型運輸的狀況還沒有從根本上改變，遠遠不能適應國民經濟發(fā)展的需要。為了適應中國經濟增長，鐵路投資必須保持30%至40%左右的增速，才能較快地緩解鐵路運輸的緊張狀態(tài)。增加固定投資一直是中國經濟增長的主要動力。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前時表示，鐵路新項目的投入，作為拉動經濟增長的重要亮點，鐵路部門已經做好了充分的準備。他透露，在未來一段時間，中國將有很多重大項目投入施工。（000410）沈陽機床，鐵路機床生產企業(yè)，鐵路建設受益者。沈陽機床是國內最大的機床制造企業(yè)。多年來，歐美等發(fā)達國家一直把持高檔數控機床的技術和市場，使我國機床企業(yè)一度喪失話語權。1999年，上海磁懸浮列車項目急需能加工磁懸浮列車導軌的數控機床，如進口不僅價格昂貴，且需兩年才能交貨，逼得項目方只好把眼光投向國內。結果沈陽機床以外方1/3的價格、1/4的時間中標。通過攻關與創(chuàng)新，沈陽機床半年內就交出了合格產品。國產數控的成功“亮劍”，“打”出了中國機床產業(yè)的信心，“亮”出了中國高端數控機床的品牌。如今沈陽機床的產品已經批量進入國防軍工、鐵路等重點行業(yè)的核心制造領域。數控產品已占國內市場的20%，居全國同行業(yè)首位。2006年在世界機床行業(yè)中排名第9位。數控機床約占國產數控機床總量的1/6強。在鐵路建設的大蛋糕中，此類掌握了高端產品生產能力的企業(yè)將成為本輪鐵路大規(guī)模建設的主要受益者。
從走勢上看，由于受到近期大盤連續(xù)調整的影響，該股也一度不斷走低，近日成交量也出現明顯的放大，表明有資金在逢低吸納，公司是國內最大鐵路機床生產企業(yè)之一，并中標過上海磁懸浮列車工程項目，在政策的扶持下，有望分享中國鐵路建設的大蛋糕，特別是在同樣生產鐵路機床青海華鼎連續(xù)漲停的背景下，想象空間極為巨大，值得重點關注。
