亚洲狠狠婷婷综合久久蜜桃,午夜精品久久久久蜜桃,一级片免费播放,欧美图亚洲色另类美足

　　中國作為世界制造業(yè)的中心，是世界機(jī)床和刀具的消費(fèi)大國。目前國內(nèi)轎車、模具、能源、航空航天等加工中使用的高檔刀具市場大部分為外資企業(yè)占領(lǐng)，其年銷售額已達(dá)5億美元。跨國刀具公司爭奪中國市場的手段也從當(dāng)初的產(chǎn)品競爭、技術(shù)競爭發(fā)展到資本的競爭，他們紛紛在中國投資建廠或參股國內(nèi)強(qiáng)勢刀具企業(yè)。

　　其目的顯然是將資本、技術(shù)、管理、營銷優(yōu)勢與中國的資源、地域、勞動(dòng)力成本優(yōu)勢相結(jié)合，在中國刀具市場上爭得更大的份額。

　　面臨跨國刀具集團(tuán)的強(qiáng)勢競爭，國內(nèi)的硬質(zhì)合金材料企業(yè)、國有刀具企業(yè)和新興的刀具企業(yè)通過大規(guī)模投入和加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)取得了明顯的進(jìn)步，在制造業(yè)高速發(fā)展的拉動(dòng)下日子過得還不錯(cuò)。應(yīng)該說國內(nèi)一些企業(yè)動(dòng)輒數(shù)億的資金投入比外資毫不遜色，引進(jìn)了世界一流的人才、技術(shù)和裝備，還占盡資源和地域之優(yōu)勢，卻未能在國內(nèi)高檔刀具市場占得應(yīng)有的份額，為什么？此前我們曾討論過加強(qiáng)基礎(chǔ)培訓(xùn)和重視實(shí)踐，切削理念和創(chuàng)新理念的更新，刀具企業(yè)要重視產(chǎn)品、技術(shù)、人才、市場的積累……今天我們想討論另一個(gè)話題——建設(shè)服務(wù)型刀具企業(yè)。

　　說起服務(wù)，大家自然會聯(lián)想到產(chǎn)品售后服務(wù)、技術(shù)服務(wù)之類的業(yè)務(wù)，可是今天要討論的建設(shè)服務(wù)型刀具企業(yè)卻是一個(gè)創(chuàng)業(yè)理念，它決定了刀具企業(yè)的經(jīng)營模式。簡單說，產(chǎn)品型的企業(yè)把原材料加工成產(chǎn)品賺取加工費(fèi)；開發(fā)型的企業(yè)賣產(chǎn)品又賣技術(shù)；服務(wù)型企業(yè)賣產(chǎn)品、賣技術(shù)又賣服務(wù)，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)刀具就屬于服務(wù)主導(dǎo)型的商品。

　　轎車刀具有高精度、高壽命和高可靠性（三高）的特點(diǎn)，代表了現(xiàn)代刀具的最高技術(shù)水平。刀具企業(yè)在廣告中經(jīng)常用“全面解決方案”的詞語來表明自己的實(shí)力，而轎車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器加工用刀具的全面解決方案則是最有代表性的。舉例說，捷達(dá)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器加工需要近千種刀具，其中可轉(zhuǎn)位刀具約占50%，孔加工刀具約占30%，其余是復(fù)雜刀具?，F(xiàn)在汽車行業(yè)競爭激烈、國際油價(jià)急速攀升，新車型推出速度越來越快。每推出一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)型就需要配套近千套的刀具，而且大部分是專用刀具。

　　刀具企業(yè)要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)要求、被加工材料的牌號、各道工序（專機(jī)）采取的工藝方案開發(fā)成套刀具。要綜合運(yùn)用刀具材料、表面涂層、刀具結(jié)構(gòu)等技術(shù)達(dá)到零件加工要求（形狀、精度與表面粗糙度等），要滿足生產(chǎn)效率和刀具使用壽命的要求，要考慮刀具的安全與平衡、復(fù)雜刀具不同切削部位的等壽命、生產(chǎn)線上不同工序換刀節(jié)拍的協(xié)調(diào)等要素。還有成百上千種刀具的分送，安裝、調(diào)整和使用的技術(shù)支持，刀具磨損后的更換或修復(fù)等。以上粗略的描述可看出發(fā)動(dòng)機(jī)成套刀具所涉及的領(lǐng)域、所做的工作遠(yuǎn)不止產(chǎn)品和技術(shù)，其中包含著大量的管理和服務(wù)都隨著交鑰匙工程賣給了汽車廠。

　　轎車刀具是一個(gè)特大型的全面解決方案的例子。就是最大的跨國刀具公司也難以獨(dú)攬某個(gè)轎車廠全部刀具的解決方案。往往是幾個(gè)刀具公司經(jīng)過競爭按各自專長獲得其牽頭中一部分，實(shí)際是轎車廠牽頭組織大家共同完成全面解決方案。也有的轎車廠采取刀具外包的方式，由一家有實(shí)力的刀具公司牽頭組織幾家刀具公司共同完成。

　　行業(yè)上的朋友曾跟我說起他們的某些刀具和外資產(chǎn)品一樣好，但就是難以進(jìn)入合資轎車廠。我想可能除了品種不夠全、性能還需要進(jìn)一步驗(yàn)證等原因，未能形成服務(wù)主導(dǎo)型的經(jīng)營模式也是一個(gè)原因。

　　服務(wù)主導(dǎo)型刀具企業(yè)的建設(shè)和刀具成套解決方案的實(shí)現(xiàn)需要有一個(gè)積累的過程，但也不是深不可測高不可及的事情。20世紀(jì)末東風(fēng)量刃具廠制訂了神龍轎車刀量具國產(chǎn)化綱要，針對轎車七大部件和五大技術(shù)關(guān)鍵開展攻關(guān)取得豐碩成果，為神龍轎車提供了上千種刀、量具。他們還在國內(nèi)率先開發(fā)成功曲軸車?yán)逗颓S高速銑刀，我想繼續(xù)前進(jìn)就離全面解決方案不遠(yuǎn)了。又如大連富士是一家中、日、韓合資刀具企業(yè)，通過合作造就了一支幾十人的開發(fā)隊(duì)伍，共享著合作伙伴的數(shù)據(jù)庫，獨(dú)立為國內(nèi)的日資轎車廠、日本本土的轎車廠和國內(nèi)民營轎車廠開發(fā)了成套刀具。以上兩個(gè)企業(yè)的規(guī)模都不算很大，都不具備硬質(zhì)合金材料的資源和生產(chǎn)優(yōu)勢，其裝備大概也不是國內(nèi)一流的，我想他們成功的秘訣可能就在于有強(qiáng)大的開發(fā)優(yōu)勢，并以服務(wù)的姿態(tài)為客戶開發(fā)了個(gè)性化的成套刀具。

　　為制造業(yè)提供刀具全面解決方案呼喚建設(shè)服務(wù)型刀具企業(yè)。這里“服務(wù)”不是指營銷手段和策