兩岸合作賺世界的錢
采訪楊德華先生，適逢《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（ECFA）簽署之際。對于這樣一個(gè)惠及兩岸的舉措，楊先生認(rèn)為可以“雙贏”來形容，他說，這是臺灣經(jīng)濟(jì)升級轉(zhuǎn)型面臨的機(jī)遇，也是海峽兩岸共同發(fā)展的契機(jī)。隨著ECFA的進(jìn)一步推進(jìn)，雙方進(jìn)出口的關(guān)稅都將趨近于零，這將更有利于發(fā)揮臺灣機(jī)械制造價(jià)格合理，產(chǎn)品精密，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢，同時(shí)，也會對大陸制造業(yè)競爭力提升起到促進(jìn)作用。
楊德華先生認(rèn)為， 兩岸語言暢通、交貨迅速，臺灣的生產(chǎn)技術(shù)及專業(yè)度均較大陸好一些，且臺灣零組件供應(yīng)鏈完整，價(jià)格較歐美等國合理，作為較早進(jìn)入大陸市場的機(jī)床廠商，程泰機(jī)械在多年的實(shí)踐中已經(jīng)深深體會到這一切。“這次ECFA的優(yōu)惠項(xiàng)目只涉及車床等一小部分機(jī)床產(chǎn)品，加工中心等很多臺灣工具機(jī)的優(yōu)勢品種尚沒有被納入進(jìn)來。” 當(dāng)被問及ECFA對臺灣機(jī)床行業(yè)有哪些具體影響時(shí)，楊德華先生表露出些許遺憾。
“大陸制造業(yè)發(fā)展很快，設(shè)備的需求量逐年增大，可是目前大陸機(jī)床進(jìn)口排名榜上，占據(jù)第一位的并不是臺灣。去年中國大陸進(jìn)口機(jī)床有34%來自于德國，其次是日本27%，第三位才是臺灣，剛剛20%。”在楊德華先生看來，臺灣與大陸的合作潛力還很大，就程泰而言，每年公司有大量的機(jī)床產(chǎn)品銷售到歐美地區(qū)，其機(jī)床的技術(shù)性能足以替代進(jìn)口，如果大陸在關(guān)稅等方面給予更多優(yōu)惠，那么，臺灣機(jī)床在大陸的份額將會大幅度提升。
“有人擔(dān)心，大陸對臺灣機(jī)床業(yè)過度開放會對本地機(jī)床企業(yè)發(fā)展不利。這種想法是杞人憂天，因?yàn)榇箨憴C(jī)床產(chǎn)業(yè)的競爭力主要在大型、重型機(jī)床方面，而臺灣的優(yōu)勢是技術(shù)含量高的加工中心，比如說程泰生產(chǎn)的車銑復(fù)合加工中心，并不會與大陸企業(yè)發(fā)生直競爭，而且從某種意義上來說還會與陸機(jī)床廠家產(chǎn)生互補(bǔ)的效應(yīng)。”楊德華生希望有關(guān)協(xié)議能盡快商定，這將對雙方有利。
“兩岸合作賺世界的錢，有什么不好？”楊德華先生這句話聽上去道理簡單，但卻是站在一定高度上，才會有的智慧和眼光。
程泰亞崴 一加一大于二
十年前，程泰收購亞崴股權(quán)，這則消息在機(jī)床業(yè)界曾引起轟動(dòng)。一方面因?yàn)槌烫┦桥_灣最大的車床生產(chǎn)廠商，另一方面亞崴是臺灣最有名的大、重型加工中心生產(chǎn)廠商。“兩個(gè)重量級的企業(yè)合為一家，一加一會大于二嗎？”當(dāng)時(shí)很多人這么想。
沒過多久， 大家的疑團(tuán)就解開了。在楊德華董事長的率領(lǐng)下，原來只生產(chǎn)大型龍門加工中心的亞崴，開始開發(fā)中、小型號加工中心等產(chǎn)品，逐漸向全能型加工中心生產(chǎn)企業(yè)過渡。隨著技術(shù)實(shí)力的增強(qiáng)，亞崴的產(chǎn)品線越來越豐富，行銷渠道也較原來有所拓展，與客戶的合作更加穩(wěn)固，市場議價(jià)能力明顯增強(qiáng)。楊德華董事長接手亞崴時(shí)，亞崴的營業(yè)額只有4億多臺幣，到2007年底，亞崴的銷售額翻了近8倍，達(dá)到36億臺幣。
亞崴重震雄風(fēng)靠的是什么？楊董認(rèn)為，程泰與亞崴之間，不是簡單的并購，而是資源的互補(bǔ)整合，這種整合讓兩個(gè)企業(yè)的競爭力都有所增強(qiáng)。在兩個(gè)企業(yè)內(nèi)部，程泰和亞崴做到了采購及行銷資源的共享，做到了技術(shù)研發(fā)上的共享；就產(chǎn)品來說，生產(chǎn)車床為主的程泰和生產(chǎn)加工中心為主的亞崴之間存在著互補(bǔ)，亞崴發(fā)展龍門立式、臥式、鏜、銑床等產(chǎn)品，程泰以CN C走心式及車銑復(fù)合車床為主，這種優(yōu)勢互補(bǔ)的整體布局必然會產(chǎn)生一加一大于二的效果。
邁向“百億集團(tuán)”1975年，楊德華先生創(chuàng)立程泰機(jī)械，當(dāng)時(shí)工廠面積只有40平方米，投資不過150萬元。35年間，富有開拓精神的楊德華先生帶領(lǐng)程泰機(jī)械淬煉精進(jìn)，不斷發(fā)展壯大，成為臺灣工具機(jī)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，進(jìn)而贏得了“最專業(yè)車銑復(fù)合加中心制造商”的美名。
程泰機(jī)械三十年來專精于車床領(lǐng)域，不斷對市場需求進(jìn)行了解，進(jìn)行適合于用戶的創(chuàng)新，近幾年的研發(fā)成果主要包括：刀庫式之五軸車銑復(fù)合機(jī)、上下刀塔式之車銑復(fù)合機(jī)、車銑復(fù)合之大型立式車床、全系列之走心式車床、輪圈加工專用之臥式車床及系列大型車床；在控制軟件開發(fā)上，除了深受好評的G-LINC，程泰還領(lǐng)先開發(fā)了3D即時(shí)仿削與動(dòng)態(tài)防撞系統(tǒng)，讓用戶使用過程中更加安心、順心。目前，在五軸及六軸的車銑復(fù)合機(jī)方面，程泰是臺灣地區(qū)唯一可量產(chǎn)化的車床大廠，在技術(shù)領(lǐng)域與日本同業(yè)一起引領(lǐng)復(fù)合化國際市場。
楊董強(qiáng)調(diào)說，車銑復(fù)合化是國際市場發(fā)展趨勢，尤其是加工業(yè)對廠房、空間、人力等附屬加工成本考慮的比重升高后，將加速“復(fù)合化”的市場需求。程泰在車銑復(fù)合的技術(shù)研發(fā)上有豐富經(jīng)驗(yàn)，并且，來自于車銑復(fù)合機(jī)關(guān)鍵零組件之一的動(dòng)力刀塔可自制，不受供貨商影響，更能提升機(jī)械整體性能。目前程泰車銑復(fù)合機(jī)產(chǎn)量逐年增大，未來程泰機(jī)械還會提高車銑復(fù)合機(jī)的生產(chǎn)比重，以滿足國際市場的需求。
“10年前，程泰的營業(yè)額只有7個(gè)億，2007年，程泰和亞崴銷售額相加已經(jīng)超過60億，在明年，隨著集團(tuán)整體實(shí)力的增強(qiáng)及ECFA的影響力逐步顯現(xiàn)，我相信我們會邁入100億集<
