新的一年開(kāi)始了，對(duì)于部分臺(tái)灣機(jī)床工具企業(yè)來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)的希望和憧憬即將成為現(xiàn)實(shí)。兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)議（E C FA）貨品貿(mào)易早收清單在2011年1月1日正式開(kāi)始實(shí)施，來(lái)自臺(tái)灣的數(shù)控臥式車(chē)床、數(shù)控鉆床、數(shù)控平面磨床、其他金切數(shù)控機(jī)床、研磨機(jī)床、砂輪機(jī)、拋光機(jī)床、插床、拉床、鋸床或切斷機(jī)、龍門(mén)刨床、鍛造或沖壓機(jī)床及鍛錘、非數(shù)控沖孔、開(kāi)槽機(jī)、沖剪兩用機(jī)及零件、刀具等37種產(chǎn)品將在2年內(nèi)減掉10%左右的關(guān)稅。
從上面這份清單可以看出，臺(tái)灣地區(qū)比較有競(jìng)爭(zhēng)力的加工中心、復(fù)合機(jī)床等不在優(yōu)惠之列。盡管本次降低關(guān)稅所涉及的機(jī)床品種并不是很廣，所取得的效果也不會(huì)立竿見(jiàn)影，但對(duì)于大陸的車(chē)床、磨床、功能部件等企業(yè)的沖擊卻是無(wú)可避免。有多少企業(yè)會(huì)在新的競(jìng)爭(zhēng)中倒下？現(xiàn)在說(shuō)還為時(shí)尚早，不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定的是，“企業(yè)核心技術(shù)能力”將是本輪優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵。
2011是“十二五”的開(kāi)局之年，在高速軌道交通、航空航天、核電等行業(yè)加大投資之際，曾經(jīng)“最給力”的汽車(chē)業(yè)，由于購(gòu)置稅減免政策的撤出，以及北京“限購(gòu)令”等諸多不利因素，前景正變得撲朔迷離。“十二五”裝備制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)從振興轉(zhuǎn)為做強(qiáng)，從追求數(shù)量轉(zhuǎn)變到追求質(zhì)量，無(wú)論是汽車(chē)業(yè)，還是高端裝備制造業(yè)，對(duì)于高速、高精、復(fù)合加工設(shè)備的需求將更為迫切。“未來(lái)十年，航空航天、船舶、汽車(chē)、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國(guó)內(nèi)。”此前的描述已經(jīng)為新的一年甚至是更遠(yuǎn)的將來(lái)寫(xiě)下注腳。
2011年第一天，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了12月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)，12 月份PMI指數(shù)為53.9%，環(huán)比值下降1.3%，同比值下降2.7%。PMI的回落是否預(yù)示著新一年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更加平穩(wěn)？2011的大幕已經(jīng)拉開(kāi)，我們?yōu)樵?jīng)的榮耀歡欣鼓舞，同時(shí)堅(jiān)信，最激動(dòng)人心的時(shí)刻即將來(lái)臨。■
