高強(qiáng)度鋼，在屈強(qiáng)比、應(yīng)變硬化特性、應(yīng)變分布能力和碰撞吸能等方面，具有非常好的特性。據(jù)此，高強(qiáng)度鋼板沖壓技術(shù)被認(rèn)為是未來汽車模具行業(yè)發(fā)展方向。目前，其在汽車上的使用量也不斷增加，在汽車沖壓件上使用的高強(qiáng)度鋼主要有烤漆硬化鋼、雙相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼等。
現(xiàn)在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強(qiáng)度鋼板系列替代，高強(qiáng)度低合金鋼將被雙相鋼和超高強(qiáng)度鋼板替代。而國內(nèi)汽車零件高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用還多限于結(jié)構(gòu)件與梁類件，所用材料的抗拉強(qiáng)度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強(qiáng)度鋼板沖壓技術(shù)，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個(gè)重要問題。
