首先，加快技術創(chuàng)新步伐。企業(yè)要加大在基礎技術、產(chǎn)品技術、制造技術創(chuàng)新投入，加快掌握核心技術，力爭在節(jié)能環(huán)保、輕量化、電動化、智能化和網(wǎng)絡化等領域形成國際先進水平的研究和開發(fā)能力。
其次，實施中國品牌汽車提升工程。要努力構建中國品牌汽車核心競爭力基礎，提升產(chǎn)品品質，強化品牌建設，豐富品牌內涵、實現(xiàn)品質超越和品牌價值提升，打造世界知名的產(chǎn)品品牌和企業(yè)品牌。
再次，發(fā)展資源、能源節(jié)約型和環(huán)境友好型產(chǎn)品。要加快乘用車節(jié)能減排和商用車清潔化進程，積極發(fā)展新能源汽車，如期實現(xiàn)2020年規(guī)劃目標。
另外，打造國際水平供應鏈。在零部件方面，要加快調整產(chǎn)品結構，要能夠為整車的動力多樣化、輕量化、信息化發(fā)展提供有效解決方案和資源保證。整車骨干企業(yè)要培育戰(zhàn)略性零部件體系，促進形成一批世界級零部件供應商。
還有，完善合資合作。改變合資企業(yè)以引進外方伙伴技術、產(chǎn)品為主的發(fā)展模式，促進合資企業(yè)加快由單純合作生產(chǎn)向合作研發(fā)、生產(chǎn)的轉變，國內合作為主向國內、國際合作并重的轉變，產(chǎn)業(yè)鏈低端合作向新材料、新能源汽車及其關鍵零部件、器件等產(chǎn)業(yè)鏈高端的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化合作的轉變。
最后，加快國際化發(fā)展進程。抓住世界汽車產(chǎn)業(yè)格局調整機會，利用中國汽車產(chǎn)業(yè)在制造和資本方面的相對優(yōu)勢，加快在戰(zhàn)略性市場進行產(chǎn)品布局、生產(chǎn)布局、營銷網(wǎng)絡布局，形成海外事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。
