豐田汽車(chē)在新發(fā)布的2020財(cái)年計(jì)劃中提出，2050年前停止銷(xiāo)售僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛的汽車(chē)，在全球范圍內(nèi)將僅銷(xiāo)售燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)、可用家庭用電源充電的插電式混合動(dòng)力（PHV）以及純電動(dòng)車(chē)（EV）；使新車(chē)的二氧化碳排放量比2010年削減90%，直至實(shí)現(xiàn)零排放；將推進(jìn)風(fēng)力發(fā)電等可再生能源以及氫氣的利用。
為達(dá)成目標(biāo)，豐田在今后5年將擴(kuò)大燃料電池車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)售。計(jì)劃2017年將燃料電池車(chē)“未來(lái)（MIRAI）”年產(chǎn)能提高至3000輛左右，2020年再大幅提高至10倍。其中日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為每月1000輛左右，達(dá)到與日產(chǎn)汽車(chē)目前銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)“LEAF”相當(dāng)?shù)乃健?br />
目前豐田的混合動(dòng)力車(chē)大部分在北美以及日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，今后隨著成本的降低，將擴(kuò)大在中國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)的銷(xiāo)售。此外，在混合動(dòng)力車(chē)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)上積累的控制軟件等技術(shù)有望廣泛應(yīng)用于燃料電池車(chē)和純電動(dòng)車(chē)。
豐田此次提出的目標(biāo)，可能使汽車(chē)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)的中心從汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向電池及控制軟件等電動(dòng)化技術(shù)，或?qū)?duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。同時(shí)還將為電子、家電廠商以及IT企業(yè)提供一個(gè)擴(kuò)大汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。而發(fā)動(dòng)機(jī)零部件廠商等也將面臨調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的局面?！?/p>
