渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。
渦輪增壓器的使用好壞，將影響燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗，發(fā)動(dòng)的輸出功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等等情況。那么世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是哪些品牌呢？
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Honeywell（霍尼韋爾）渦輪增壓器
霍尼韋爾的渦輪增壓技術(shù)引領(lǐng)全球發(fā)動(dòng)機(jī)向更高效更強(qiáng)動(dòng)力的趨勢(shì)發(fā)展，在提高汽車性能和易操縱性的同時(shí)，大大提升燃油效率、減少尾氣排放?；裟犴f爾的渦輪增壓器平均可以實(shí)現(xiàn)20%-40% 的燃油效率提高，同時(shí)減少約30%的排放，從而幫助汽車制造商在不降低汽車性能的前提下打造更節(jié)能環(huán)保的汽車。
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Cummins（康明斯）渦輪增壓器
康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)。其生產(chǎn)出來(lái)的渦輪增壓器質(zhì)量穩(wěn)定，燃油效果好。
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BorgWarner（博格華納）
為全球主要汽車生產(chǎn)商提供先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，是這個(gè)領(lǐng)域中公認(rèn)的領(lǐng)袖。博格華納致力于設(shè)計(jì)和制造高技術(shù)的產(chǎn)品來(lái)提高汽車引擎系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。在全球17個(gè)國(guó)家建立了62個(gè)制造和技術(shù)基地為世界各地的客戶提供服務(wù)。其中這幾款一直被列為世界頂尖水平，奧迪2升渦輪增壓雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，戴姆勒克萊斯勒3升雙頂置凸輪軸 V6 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
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MHI（三菱重工）渦輪增壓器
作為全球知名的重工業(yè)產(chǎn)品制造廠商，三菱重工集團(tuán)下設(shè)技術(shù)統(tǒng)括總部進(jìn)行高新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。擁有強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力以及完善的研發(fā)體制，同時(shí)，通過(guò)構(gòu)筑商務(wù)模式、強(qiáng)化產(chǎn)品制造能力，對(duì)從營(yíng)業(yè)到設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)等價(jià)值鏈整體進(jìn)行規(guī)劃革新。制造出來(lái)的渦輪增壓遍布全世界，是諸多品牌的主機(jī)廠供應(yīng)商。
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IHI（石播）渦輪增壓器
IHI 在1936年與日立（Hitachi）合作后所共同推出的產(chǎn)品，從大型發(fā)動(dòng)機(jī)模型，到為船舶和陸地發(fā)電機(jī)小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發(fā)的。實(shí)際上，現(xiàn)在他是目前世界5大渦輪增壓器生產(chǎn)商之一，目前已經(jīng)生產(chǎn)了超過(guò)3600萬(wàn)的渦輪增壓器。主要生產(chǎn)基地包括美國(guó)、歐洲、泰國(guó)和中國(guó)。而我們熟悉的車輛里面，三菱、斯巴魯還有現(xiàn)在大眾大部分1.4TSI車型都在使用的就是IHI的渦輪增壓器。
這五家企業(yè)所占的全球市場(chǎng)總份額約為90%，行業(yè)的的龍頭，其生產(chǎn)出來(lái)的渦輪增壓各方面性能都不錯(cuò)，就是貴！
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