“當前全球制造業(yè)正處于重大變革階段,以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合,已從局部擴散向制造業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務等領(lǐng)域全面滲透,并由生產(chǎn)變革進入到模式更新的新階段。”中國航天科工集團公司副總經(jīng)理宋欣說。
在近日召開的全國制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合·工業(yè)云經(jīng)驗交流會上,工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務司副司長朱皖表示,國外的制造企業(yè)已陸續(xù)推出互聯(lián)網(wǎng)云平臺,并希望依托平臺構(gòu)建制造業(yè)的新業(yè)態(tài)。當前,我國制造業(yè)正處在由大變強的關(guān)鍵時期,在新一輪數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中,我國要把握好互聯(lián)網(wǎng)這一優(yōu)勢。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能“智造”模式創(chuàng)新
“當前,智能制造的重要方向是要解決快速向云平臺上過渡和發(fā)展。比如GE推出的工業(yè)云平臺,GE的價值鏈兩端都由它整合。它既提供傳統(tǒng)發(fā)動機產(chǎn)品,同時又向產(chǎn)品加服務轉(zhuǎn)型。”航天云網(wǎng)科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理柴旭東說。
脫胎于三一重工的樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司,利用“根云”,一臺農(nóng)用機械被賦予了大數(shù)據(jù)和云計算能力,具備了一些智能。“根云”可以根據(jù)機器的忙時、閑時以及本身磨損情況,分配它的耕種時間,且物流設(shè)備可以做相應地銜接。
公司副總裁李劍說,通過對經(jīng)營理念的全盤優(yōu)化、對模塊化以及一站式服務最后一公里的打通,“根云”讓機器更聰明,制造和擁有機器的企業(yè)可以以更低的成本做生意。同時,原本是賣機器、修機器的企業(yè),可以做一些原來根本不敢想的生意。
同樣的,中航力源液壓股份有限公司依托工業(yè)云的創(chuàng)新模塊,實現(xiàn)以訂單為驅(qū)動的生產(chǎn)采購一體化應用,采購人員減少50%,訂單執(zhí)行及時率提升90%,響應周期從原來的15天縮短到1周,供應商評價、客戶管理、售后維修等環(huán)節(jié)得到系統(tǒng)全面的提升。
美國辛辛那提大學智能維護系統(tǒng)中心研究員劉宗長認為,利用數(shù)據(jù)可實現(xiàn)制造業(yè)三個方向的轉(zhuǎn)型,一是怎樣把已經(jīng)管理好的可見問題用數(shù)據(jù)進行分析,并慢慢地避免這些可見問題。下一個方向是從數(shù)據(jù)當中挖掘隱性的問題和線索,在它們發(fā)生之前進行預測,甚至避免掉,如裝備的衰退、刀具的磨損、質(zhì)量的偏差等。如果這些管理好以后,就可以建立知識和問題的關(guān)聯(lián),對系統(tǒng)進行建模,基于狀態(tài)的感知、決策的優(yōu)化和精準的執(zhí)行,以避免不可見的問題。
底子薄積累淺是短板所在
“智能化是各個國家的努力方向,也是中國制造2025提出的目標。我國在推進兩化融合最核心的問題是工業(yè)化發(fā)展的時間太短,沒有達到一定的程度。”工信部電子一所信息化研究與促進中心副主任陳杰說,這導致我們在頂層的裝備制造、工業(yè)技術(shù)和知識積累,包括信息技術(shù)的管理融入都暴露出很多短板。
他補充道,現(xiàn)在信息化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的變革可以帶來一些機會以更好地補足這些短板。但在這個過程當中,通過總結(jié)一些理念、要素、規(guī)律和方法形成完整的標準去推進是一個必要的路徑。
工信部兩化融合處處長王建偉認為,我國工業(yè)云生態(tài)主要存在“四缺”問題,一是缺基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)支撐。工業(yè)發(fā)展的一系列的基礎(chǔ)技術(shù)產(chǎn)業(yè)高度依賴國外,特別是工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)主要來自國外。二是缺平臺的構(gòu)建。平臺積累的深度、廣度不夠,專業(yè)人才隊伍缺乏。平臺功能的完整性、開發(fā)的多樣性等專業(yè)水平發(fā)展相對滯后。三是缺端到端的解決方案。面向設(shè)備互聯(lián)、計算、協(xié)議轉(zhuǎn)化、平臺遷移、業(yè)務轉(zhuǎn)化等中間環(huán)節(jié)缺乏可靠解決方案。四是缺資源整合能力。與發(fā)達國家巨頭相比我國的平臺企業(yè)實力弱,還處在單打獨斗階段。
“如果把整個工業(yè)體系分為想法創(chuàng)新、需求創(chuàng)造和管理文化等要素,我們則是用美國的創(chuàng)新想法和他們的技術(shù),用德國的制造裝備,學著日本的管理文化,生產(chǎn)出相對廉價的產(chǎn)品,在整個價值生產(chǎn)要素鏈上其實是非常吃虧的。”劉宗長說。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),請關(guān)注:歐洲機床與智能制造網(wǎng);OK智能制造-公眾號
窗口期需搶抓發(fā)展主動權(quán)
“新形勢下要牢牢把握窗口期,采取邊建邊使用、邊試點邊完善的策略,培育專業(yè)人才隊伍,建立健全工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用的監(jiān)測監(jiān)管體系,鼓勵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺獲取發(fā)展的主動權(quán)、話語權(quán)。”王建偉說。
他建議,加快構(gòu)建一批工業(yè)體系完善、特色鮮明的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造一批參與對外競爭的“本土航空母艦”。鼓勵云平臺在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)落地,通過財稅支持、政府購買等方式引導企業(yè)向云端改造遷移。
此外,把補短板與構(gòu)筑云生態(tài)相結(jié)合,構(gòu)建工業(yè)云體系,實施工業(yè)技術(shù)軟件化工程,推動智能傳感、工業(yè)云操作系統(tǒng)和新型工業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。在促開放方面,建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務國際化推廣機制,支持企業(yè)海外并購,抱團出去。在安全保障方面,加快交易保護、跨境溝通以及平臺許可準入政策的研究,建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺關(guān)鍵產(chǎn)品和服務安全認證,建立信息通報系統(tǒng)重大事件應急指揮體系,保障產(chǎn)業(yè)安全和信息安全。
結(jié)合貴州工業(yè)云建設(shè)經(jīng)驗,貴州省經(jīng)濟和信息化委員會總經(jīng)濟師姚軼認為,工業(yè)云應以企業(yè)需求為導向,豐富平臺產(chǎn)品和服務,提高平臺可用性、易用性和用戶“黏度”。他建議,可按照“眾籌眾創(chuàng)、共建平臺”的理念,引導企業(yè)在使用工業(yè)云的過程中,共同為平臺挑毛病、找問題、出點子。在共建共享共用的原則下,真正做到企業(yè)既是工業(yè)云應用的使用者,也是建設(shè)的參與者,更是受益者。企業(yè)不僅是觀眾也是裁判,好或不好企業(yè)給出評判。
“智能制造從狀態(tài)感知開始,就要進行數(shù)字化、量化描述,把網(wǎng)羅的數(shù)據(jù)集聚傳遞到‘云’,并由無數(shù)個計算機計算來形成智能的決策。”中國航空工業(yè)集團信息技術(shù)中心首席顧問寧振波說。