德國(guó)維拉機(jī)床股份有限公司（WERA）位于杜塞爾多夫附近,是一家擁有近百年歷史的機(jī)床制造商。公司早期根據(jù)德國(guó)奔馳等汽車廠的需求，研制發(fā)明了數(shù)控旋分切削技術(shù)并在全球申請(qǐng)注冊(cè)了專利。
近三十年來，維拉公司始終不渝地致力于基于旋分理論上的專用切削機(jī)床開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)并將其產(chǎn)品首先應(yīng)用其工具制造子公司，就其精度保持性、剛性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行長(zhǎng)期考驗(yàn)后方投入市場(chǎng)。因此，產(chǎn)品的制造方式和設(shè)計(jì)方法都融匯了很高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
通過完善的售前、售中和售后服務(wù)信息系統(tǒng)，卓越限度地保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量水平。公司設(shè)有計(jì)量檢測(cè)室，隨機(jī)監(jiān)測(cè)零部件的生產(chǎn)質(zhì)量，并在用戶現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。由于大量采用ISO標(biāo)準(zhǔn)車刀刀片及多樣化的專用刀具設(shè)計(jì)，進(jìn)而可有效地完成各類復(fù)雜工件的加工。
旋分切削-維拉公司獨(dú)有的專利技術(shù)，是一種經(jīng)濟(jì)型加工工藝。其基本原理非常簡(jiǎn)單，即：傳統(tǒng)的車削加工技術(shù)是工件旋轉(zhuǎn)，刀具為靜止?fàn)顟B(tài)；傳統(tǒng)的銑削加工技術(shù)，則刀具旋轉(zhuǎn)，工件處于靜止?fàn)顟B(tài)。而采用維拉機(jī)床進(jìn)行成形加工時(shí)，工件旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，刀具也同時(shí)旋轉(zhuǎn)，只需設(shè)置不同的轉(zhuǎn)速比。
維拉公司產(chǎn)品主要分為：
l 多棱及復(fù)雜形面數(shù)控旋分加工機(jī)床-M
l 齒輪/花鍵數(shù)控滾齒/旋分加工機(jī)床-R
l 任意角度形狀齒輪數(shù)控旋分倒角/去毛刺機(jī)床-D
l 多功能加工軸組合機(jī)床和自動(dòng)線
□ 多棱及復(fù)雜形面數(shù)控旋分加工機(jī)床
該加工系統(tǒng)的特點(diǎn)是，刀具和工件主軸為臥式水平安裝，按加工所需的傳動(dòng)比進(jìn)行同步加工。在六棱形加工時(shí)，傳動(dòng)比為3比1，即，刀體上裝有3只硬質(zhì)合金刀片，刀具的旋轉(zhuǎn)速度是工件旋轉(zhuǎn)速度的兩倍。每只刀片在工件旋轉(zhuǎn)每一周時(shí)，加工兩個(gè)對(duì)應(yīng)面。
如果刀體上安裝2只刀片，便可利用同樣的傳動(dòng)比進(jìn)行四棱形加工。
在此基礎(chǔ)上，使用螺紋車刀，便可加工出端面咬合部分或耳槽。
□ 模數(shù)3以下的齒輪/花鍵數(shù)控滾齒/旋分加工機(jī)床
加工時(shí)刀具和工件呈90o相互垂直狀態(tài)。兩者同時(shí)旋轉(zhuǎn)將工件加工成齒輪或花鍵?？筛鶕?jù)不同技術(shù)要求，采用不同的刀體。可加工漸開線或非漸開線花鍵或齒輪，其分度和同步通過維拉EMG-多功能電子變速器實(shí)現(xiàn)。
采用同樣的傳動(dòng)比，不同的程序亦可加工出尖齒齒輪。
如果加工鼠牙盤，則通過相應(yīng)的編程設(shè)計(jì)，刀具橫向進(jìn)給實(shí)現(xiàn)。
所有的同步運(yùn)行均通過EMG電子變速器完成，操作人員可根據(jù)不同的加工需要簡(jiǎn)便快捷地調(diào)整機(jī)床，適應(yīng)新工件的生產(chǎn)。該電子變速器可按照用戶的特殊要求，任選CNC控制系統(tǒng)，與之匹配。
□ 任意角度形狀齒輪數(shù)控旋分倒角/去毛刺機(jī)床
汽車變速箱的齒輪要求精度高，無毛刺。為此，采用EMG電子變速器，提供兩種不同的加工方法，即，在一臺(tái)機(jī)床上可采用節(jié)拍式分度加工或連續(xù)式切削，倒出銳角、圓弧角及球形角。
綜上所述，雖然加工要求和內(nèi)容不同，但機(jī)床采用了系列化的單元和部件。制造出價(jià)格合理，經(jīng)濟(jì)實(shí)用機(jī)床的秘訣就在于必須采用模塊化結(jié)構(gòu)。維拉機(jī)床分別由床身、加工主軸、工件主軸、卡盤、刀體、防護(hù)罩等組成。大部份單元和部件的制造技術(shù)已相當(dāng)成熟。電氣部分同樣采用了模塊化結(jié)構(gòu)，按用戶加工要求選擇相應(yīng)的軟件包，組合成標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床和專用機(jī)床。值得一提的是，維拉機(jī)床很關(guān)鍵的核心部件-EMG多功能電子變速器也同樣采用了模塊化軟件，用戶可根據(jù)不同加工任務(wù)方便快捷地更換加工產(chǎn)品。
為幫助用戶掌握維拉加工設(shè)備，可提供機(jī)械部分和電氣部分詳細(xì)完整的技術(shù)文件。其中包括，操作說明書、維護(hù)維修手冊(cè)、有關(guān)程序結(jié)構(gòu)、電氣控制柜電路結(jié)構(gòu)、零部件機(jī)械結(jié)構(gòu)的文字說明、詳細(xì)的刀具圖、工藝卡和系統(tǒng)控制圖。所有軟件包都存儲(chǔ)在軟盤上，隨機(jī)交付用戶。
□ 多功能加工軸組合機(jī)床和自動(dòng)線
各種機(jī)床均可配置自動(dòng)化控制系統(tǒng)。以往提供的90%以上的機(jī)床均按用戶要求采用了自動(dòng)化加工生產(chǎn)模式。為此，配備了多種不同的輔助設(shè)備，例如，刀庫(kù)、自動(dòng)上下料系統(tǒng)和聯(lián)線工件輸送裝置。在汽車工業(yè)中特別需要將這種帶刀庫(kù)或其他輔助裝置的設(shè)備連接起來，以完成零部件的整體加工。
除此以外，為適應(yīng)零部件的批量生產(chǎn)，設(shè)計(jì)了工件主軸上下料加工系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是，導(dǎo)向精準(zhǔn)，上下料速度快，加工效率高。
維拉機(jī)床全部采用干式加工，高速加工時(shí)無需使用冷卻液或潤(rùn)滑劑，加工節(jié)拍僅為其它加工方式的三分之一，其中齒輪倒角效率為傳統(tǒng)倒角機(jī)的10倍以上，從而大大降低了生產(chǎn)成本。
迄今，在汽車工業(yè)和機(jī)床工具制造業(yè)中，上千臺(tái)維拉機(jī)床正在運(yùn)行，用戶遍及歐、美、日本、韓國(guó)及獨(dú)聯(lián)體。在德國(guó)乃至全球，幾乎全部汽車制造公司、主要配件廠，特別是在齒輪、汽車變速箱及轉(zhuǎn)向機(jī)生產(chǎn)行業(yè)，維拉公司的單機(jī)設(shè)備或生產(chǎn)線正在為用戶創(chuàng)造著日益增長(zhǎng)的財(cái)富。
