01
不久前，蘋果和華為紛紛上新。
果粉們紛紛曬出9號發(fā)售當(dāng)天的購買訂單，新iPhone有多火，“科技界春晚”之后的熱搜就知道了。
劉海屏變藥丸屏、“靈動島”的設(shè)計(jì)、“車禍預(yù)警”，看點(diǎn)很多，此前被劇透了的“衛(wèi)星通信”遜色不少，華為在2天前發(fā)布了這一功能，蘋果“痛失第一”。
早兩天發(fā)新的華為，占到了不少天時(shí)地利，除了衛(wèi)星通信，抗沖擊阻開裂的“昆侖玻璃”也直戳手機(jī)易損的痛點(diǎn)，用戶能少花點(diǎn)修屏幕的錢，在加上鴻蒙系統(tǒng)升級，華為為了新機(jī)也是拼了。
但是，熱搜再多，也得消費(fèi)者買賬才行，現(xiàn)在，消費(fèi)者們的態(tài)度已經(jīng)變了。
任正非說，“把活下來作為最主要綱領(lǐng)，邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉，把寒氣傳遞給每個(gè)人。”
然后，消費(fèi)者這么回應(yīng)，“不買，和華為一起勒緊褲腰帶過寒冬”、“不買，把寒氣傳遞給華為”。
寒冬不僅是華為的，對于換手機(jī)這事，很多消費(fèi)者都是拒絕的。
2022年上半年，中國排名前五的手機(jī)廠商，共賣了1.08億部智能手機(jī)，同比少了1990萬部，下滑了16.9%，接近小米半年的銷量了，以前大家紛紛玩的饑餓營銷也沒用了，庫存大增。
由于芯片原因，華為早就跌出了Top5了，當(dāng)初一度占全國40%的市場份額哪兒去了呢？
不少市場份額被榮耀吃掉了，另一部分被蘋果吃掉了，在大家都在銷量暴跌的時(shí)候，榮耀半年銷量翻了倍，而蘋果只小幅微跌，而華為自己，則已經(jīng)被歸到“其他”里面了，這大概就是任正非所說的“寒氣”。
02
從二季度的數(shù)據(jù)來看，中國市場靠著618的促銷，挽回了一部分的銷量，但杯水車薪，放眼全球，總銷量也是萎縮的，而且這其中三星和蘋果的銷量還增加了不少，意味著國產(chǎn)手機(jī)的出貨量下滑嚴(yán)重。
華為和蘋果在三季度發(fā)新，想要靠新機(jī)能沖一波銷量，但他們也未必能如愿。
為啥？
每一次發(fā)新，手機(jī)廠商都在期待一個(gè)換機(jī)潮，各種營銷做的也很到位，預(yù)售排隊(duì)很長，場面也很火爆，但現(xiàn)在這種場面越來越少見了，原因很簡單。
1. “黑科技”連粉絲都吹不動了，因?yàn)榇盗税胩?，發(fā)現(xiàn)實(shí)際用處極其有限。
比如iPhone，噱頭很足，但靈動島設(shè)計(jì)是為了掩蓋瑕疵；衛(wèi)星通信是趨勢，但目前僅限于美國加拿大使用，中國人卻得為功能溢價(jià)買單；去年，它還有個(gè)聽起來更實(shí)用的“COVID-19暴露通知”，但是實(shí)際上除了極其耗電以外，根本起不到暴露通知的意義。
2. 每年吹黑科技的作用是啥呢？靠堆料漲價(jià)。
如果看華為的新機(jī)，不僅起價(jià)沒漲，部分機(jī)型比上一代還算降價(jià)，但為啥還給人漲價(jià)的印象呢？因?yàn)椴恢С?G，卻賣出了5G高端機(jī)的價(jià)格，“保時(shí)捷款”12999元的售價(jià)，還是有點(diǎn)超乎想象。
蘋果沒漲價(jià)上了熱搜，細(xì)一看呢，最低配置確實(shí)沒漲，但是中間配置和高配則暗搓搓地漲了好幾百，一根耳機(jī)掛繩賣到98，簡直就是搶錢。
各種沖擊高端，旗艦機(jī)型都在向4000+沖刺，還不包含那些價(jià)格上天的折疊屏手機(jī)。
3. 互聯(lián)網(wǎng)也在遭遇寒冬，很久沒有出現(xiàn)值得為其換機(jī)的現(xiàn)象級產(chǎn)品了，當(dāng)年廠商為換機(jī)還敢搞“降頻門”，現(xiàn)在大家也都學(xué)乖了，不再輕易升級系統(tǒng)，只要軟件和系統(tǒng)更新沒有卡到手機(jī)，那么就手機(jī)依然可以“再戰(zhàn)三年”。
03
黑科技玩不轉(zhuǎn)了，最主要的原因還是錢包不給力。
現(xiàn)在的手機(jī)廠商，都在沖擊高端市場，當(dāng)然高端也就意味曾經(jīng)親民的旗艦機(jī)型，價(jià)格都會上升一個(gè)臺階，高端和高價(jià)畫上等號，現(xiàn)在，大家都是價(jià)格敏感人群，動輒上萬的手機(jī)，真不敢說換就換了。
大家的錢去哪兒了？
存起來了。
央行數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，人民幣存款增加18.82萬億，同比多增4.77萬億，其中住戶存款增加10.33萬億，不論是增速還是絕對額都很大，這筆錢差不多夠給全國人民每人都換個(gè)新華為手機(jī)。
所以也不是錢少了，而是錢的用處變了。
為啥都去存錢而不買手機(jī)？因?yàn)轭A(yù)期不太行。
在央行的調(diào)查中，疫情以來的波動比較大。
1. 物價(jià)預(yù)期指數(shù)占據(jù)高位，對物價(jià)上漲的擔(dān)憂一直存在；
2. 收入感受比2020年Q1高，但是收入信心指數(shù)達(dá)到疫情以來的新低，比2020年一季度還低0.2個(gè)點(diǎn)；
3. 就業(yè)感受指數(shù)和就業(yè)預(yù)期指數(shù)雙雙走低，均為近年最低點(diǎn)。
大家更愿意為啥買單呢？
在教育和醫(yī)療這兩大必選項(xiàng)面前，其他的都是弟弟。
買房？這會兒誰還買房?。?/span>
旅游？像極了闖關(guān)游戲，去哪兒都成問題；
社交文娛？先保持社交距離吧；
大額商品消費(fèi)？不能離手的手機(jī)都不想買了，其他的可以湊合的更得湊合了。
04
寒氣不是說說而已，也確實(shí)傳給了每一個(gè)人。
手機(jī)市場更卷了，大家都在玩命地找后路。
華米OV里面，小米的處境比較難，主營業(yè)務(wù)的衰退，即便攀上了高通和徠卡，上半年的銷量還是墊底，不得不用降價(jià)來應(yīng)對。
“年輕人的第一只股票”，長期破發(fā)，讓年輕人虧得一塌糊涂，花錢回購股份都拉不動股價(jià)；
雷軍All in “年輕人的第一臺車”，結(jié)果，造車的賽道更卷，造車新勢力已經(jīng)走過一波從發(fā)跡到衰落到再崛起的路了，小米汽車不僅要吸取教訓(xùn)，還得在車的質(zhì)量上下點(diǎn)功夫。
華為也造車，不過不是直接造車，輸出系統(tǒng)確實(shí)算是一門好生意，做供應(yīng)商總比親自下場要過得舒服一點(diǎn)，但是深度綁定之后，華為賣車之路也并不比賣手機(jī)更好。
手機(jī)和汽車都在余承東的治下，“連廣告法都管不了”的男人，經(jīng)?？诔隹裱?，難保不會被反噬，畢竟從“500萬內(nèi)最好的SUV”到“500萬內(nèi)最強(qiáng)韭菜收割機(jī)”，同行理想只用一個(gè)降價(jià)就完成了。
上半年的銷冠OPPO，不僅走了小米的IoT之路，還走了華為的“做系統(tǒng)”之路，做了一個(gè)潘塔納爾，也開始向汽車廠商推廣了，看來，手機(jī)廠商集體向汽車的方向轉(zhuǎn)向了。
榮耀暫時(shí)無憂，還可以繼續(xù)收割華為剩余的市場空間和份額，而vivo翻身，靠的也是在一眾高端中，它的價(jià)格最有競爭力。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，價(jià)格又成了護(hù)城河。
