一、沖壓線
Press Lines
制造大型沖壓件，尤其是汽車白車身覆蓋件的生產(chǎn)，需要不同噸位的壓力機組合以獲得各種大尺寸沖壓件的成形生產(chǎn)。
沖壓線包括首臺成形壓力機并配置拉延墊，再與若干臺壓力機組合成生產(chǎn)連線，壓機數(shù)量取決于生產(chǎn)零部件需要的沖壓工藝需求。
目前，沖壓生產(chǎn)線已經(jīng)實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)，沖壓件完全由機器人或其它機械手自動化方式在壓力機之間傳送，人工搬運的生產(chǎn)方式正逐漸退出市場。
二、高速沖壓線
High Speed Lines
壓力機和自動化機構(gòu)采用連續(xù)同步工作方式。
高效率生產(chǎn)白車身側(cè)圍，發(fā)動機罩，車頂、尾箱蓋和四門零件。法格塞達(dá)和自動化系統(tǒng)提供商合作使得沖壓線（配備大噸位多連桿機械壓力機或伺服直驅(qū)壓力機）有了全新的性能表現(xiàn)，生產(chǎn)效率大大超過了傳統(tǒng)沖壓線。
WAVE控制系統(tǒng)可使壓力機在連續(xù)同步模式下運行，全新的工作模式縮短了壓力機間距，降低了工廠的占用空間，也節(jié)省了維修需求。傳輸機械手可以根據(jù)壓力機滑塊位置自動計算角度并動作，完全配合生產(chǎn)線的運行速度。
三、多工位壓力機
Transfer Presses
多工位壓力機實現(xiàn)了全自動化生產(chǎn)解放人工勞動。該設(shè)備的核心裝置由壓力機和傳輸自動化裝置組成，依照其工藝可描述為沖壓件從一個工位傳遞至下一個工位，直至加工成型為所需要的沖壓件。
法格塞達(dá)設(shè)計、制造伺服直驅(qū)機械壓力機、多連桿機械壓力機、偏心驅(qū)動機械壓力機以及高速油壓機，配備擁有專利技術(shù)的電子三坐標(biāo)（三次元）傳輸自動化技術(shù)，確保生產(chǎn)線的最高生產(chǎn)性能和效率，同時結(jié)構(gòu)緊湊、空間占地小的優(yōu)點。
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四、開卷沖裁落料線
Blanking Lines
采用傳統(tǒng)機械壓力機或伺服直驅(qū)壓力機，將卷材剪切成符合成型前形狀。生產(chǎn)線匯集生產(chǎn)需的所有元素：自動化，高產(chǎn)量，工程學(xué)。此外，開卷落料線還包括了為加工車身外板而設(shè)計的開卷線和全自動堆垛系統(tǒng)等高技術(shù)附加值產(chǎn)品，提供全交鑰匙工程。
這個生產(chǎn)線的系統(tǒng)完全是由中央處理器操控，各工作機構(gòu)可在非常短的時間內(nèi)自動調(diào)整并準(zhǔn)備到位。
法格開卷沖裁落料線為適應(yīng)不同類別的金屬板材表面質(zhì)量要求，以及不同金屬特性的板材（鍍鋅鋼板，高強鋼等）而設(shè)計，務(wù)求滿足汽車制造業(yè)最高精度標(biāo)準(zhǔn)。
五、開卷激光落料線
Laser Blanking Lines
法格塞達(dá)致力于成為設(shè)計和制造開卷落料線技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一，已邁出全新的一步推出開卷激光落料線產(chǎn)品，壓力機與落料模具由集成激光頭并具備高度的柔性的切割系統(tǒng)替代。這一步，將使法格塞達(dá)成為這項全球革新技術(shù)的先鋒之一。
由于不再需要更換模具，而僅通過輸入新數(shù)據(jù)進(jìn)PLC系統(tǒng)即可完成不同料片的切換并連續(xù)生產(chǎn)，這項新技術(shù)可實現(xiàn)遠(yuǎn)高于壓力機落料的柔性。這個特性使其成為了小批量多批次零件，以及小眾產(chǎn)品批量化最為理想的落料工藝方式。
采用這項技術(shù)的另一個優(yōu)勢可避開了落料模具的幾何制約，自由編程激光軌跡獲得復(fù)雜邊緣。自由編程激光軌跡可以幫助提高卷料利用，減少廢料的產(chǎn)生。
壓力機被激光替代之后，整條生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)更緊湊，減少了車間空間的占用。無需配置活套坑，減少了土建施工量。無需模具可大大減少生產(chǎn)區(qū)域的占用，無需壓力機也減少了設(shè)備的維護(hù)成本。
由法格塞達(dá)研發(fā)團(tuán)隊開發(fā)的這套新技術(shù)可實現(xiàn)設(shè)備的不停機連續(xù)生產(chǎn)，多個激光頭同步工作。整線節(jié)拍可達(dá)30片/分鐘。
六、級進(jìn)模壓力機
Progressive Presses
級進(jìn)模壓力機裝置由開卷線機組，壓力機和線尾出料皮帶機組合。沖壓件生產(chǎn)無需三坐標(biāo)（三次元）傳輸自動化系統(tǒng)輔助，而由鋼帶推動各工位的沖壓胚件向前級進(jìn)移動并完成生產(chǎn)工序。
這種生產(chǎn)方式可以使生產(chǎn)效率達(dá)到最高，尤其是對于加工中型和小型沖壓件。
生產(chǎn)線由一臺開卷線機組和壓力機組合，開卷線可以為三合一緊湊式結(jié)構(gòu)，也可以是帶活套地坑的長線結(jié)構(gòu)，均配置校直機和循環(huán)夾送輥。
七、熱成型沖壓線
Press Hardening Lines
熱成型沖壓是金屬成形工藝中的一種方式，通過將硼鋼加熱到900°以上奧氏體化，然后進(jìn)行快速成形并冷卻。
一條典型的熱成型線包括拆垛裝置，加熱爐，液壓機或伺服直驅(qū)壓力機以及其他周邊設(shè)施，保證全自動化和過程控制（溫度監(jiān)控等）。
法格塞達(dá)設(shè)計制造的熱成型生產(chǎn)線設(shè)備采用機器人和/或高速送料機械手，實現(xiàn)與快速油壓機的完美同步，可與1或2級，多級板料等不同加熱爐的整合。
法格塞達(dá)和西班牙巴茨模具公司緊密合作，可為客戶提供A柱，B柱，前圍板或其他高強度零件熱成形的一攬子交鑰匙解決方案。
八、復(fù)合材料成形線
Composites Lines
為了實現(xiàn)全球減少二氧化碳排放量的目標(biāo)，僅使用高強鋼或鋁材已無法大幅降低汽車重量，而需要更多的替代材料。復(fù)合材料不僅具有良好的機械性能，同時重量更輕。法格塞達(dá)作為成形領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，已準(zhǔn)備好回應(yīng)未來行業(yè)的需求變化，為客戶提供復(fù)合材料加工設(shè)備。
法格塞達(dá)開發(fā)了完整的系統(tǒng)，用于以下生產(chǎn)加工：
? SMC片狀塑模料
? GMT-玻璃纖維氈熱塑性塑料
? D-LFT - 直接長纖維增強熱塑性塑料
? RTM-樹脂傳遞模塑成型
? HP-RTM - 高壓樹脂傳遞模塑
? C-RTM - 壓縮樹脂傳遞模塑
? WET-COMPRESSION濕壓縮成形
九、試模壓力機
Try-out Presses
法格塞達(dá)提供的試模壓力機包括油壓機、多連桿機械壓力機或伺服直驅(qū)壓力機，具備生產(chǎn)型壓力機的同等剛性特點，完全柔性地模擬所需零件的成形過程。
法格塞達(dá)試模油壓機具有易操作、多功能、能耗低、易維護(hù)的特點。
法格塞達(dá)的試模壓力機在全球都有銷售，包括重要的模具制造商，汽車制造商的模具車間，以及專業(yè)沖焊企業(yè)。
