中國和日本是亞洲最大的兩個經濟體，也是全球第二、三大經濟體。自從2010年中國GDP趕超日本以來，兩國的差距越來越大。
根據(jù)最終核算結果，2021年我國GDP同比增長8.4%，達到了114.92萬億元，折合17.82萬億美元，而日本的GDP是4.93萬億美元，差距為12.89萬億美元。（1980年，日本GDP為1.11萬億美元；1980年，我國的GDP總量為1911.49億美元。）
今年我國和日本都受到了美國加息的沖擊，不同的是我國經濟韌性遠遠強于日本，人民幣貶值匯率貶值遠低于日本，加上我國經濟增速比日本高，所以今年中日之間的差距再次大幅擴大。
今年我國GDP大概在18.1萬億美元左右，而日本GDP大概在4.2萬億美元左右，差距擴大至13.9萬億美元，這個差距可以讓人絕望。
令日本更絕望的恐怕是，這個差距還不是終點，這個差距會越來越大，預計3年后，日本與我國的差距將擴大至20萬億美元以上。這個主要由兩個原因導致。
第一，就是日本的經濟瓶頸無法突破。從1995年開始日本GDP一直圍繞5萬億美元左右上下波動，至今已經有27年的時間。從現(xiàn)在的情況來看，日本非但突破瓶頸無望，甚至還要向下跌。因為日本能維持在5萬億美元左右的規(guī)模，是因為日本的產業(yè)優(yōu)勢，對后發(fā)國家優(yōu)勢太大，以至于經過幾十年的發(fā)展，仍然具有優(yōu)勢。比如汽車產業(yè)，現(xiàn)在日系汽車銷量仍然是全球第一。如果沒有新能源車的異軍突起，可以預見日系車依然會保持很久的優(yōu)勢。即便有新能源汽車的沖擊，日本汽車產業(yè)仍然很強，但是已經不可避免要逐漸衰退。
日本的這些產業(yè)優(yōu)勢，正在被慢慢抵消。曾經橫行中國的索尼、松下等日本制造業(yè)企業(yè)已經日薄西山。曾經日本造船業(yè)產能世界第一，1990年日本接到新船訂單占全球54%的市場份額，現(xiàn)在已經被中國和韓國秒成渣渣。
隨著日本這些優(yōu)勢支柱產業(yè)的相對優(yōu)勢降低，日本高利潤企業(yè)會逐漸減少，日本的GDP規(guī)模也會逐漸降低。GDP5萬億美元這個規(guī)模日本已經很難維持了。我們即便算日本可以維持這個規(guī)模，但是也絕對無力向上突破瓶頸了。
第二，我們就可以看一下我們中國了，中國的核心在于制造業(yè)，2021年我國制造業(yè)增加值4.87萬億美元，日本是0.95萬億美元，我國是日本的4.97倍。
很多人說日本制造業(yè)都是中高端，中國都是中低端，這是錯誤的。如果論制造業(yè)平均水平，那么中國確實中低端比例大于高端。但是要是論絕對值都話，中國中高端制造業(yè)絕對值肯定是超過日本的。
中國制造業(yè)規(guī)模比日本大的多，產業(yè)門類也比日本多得多，很多產業(yè)日本都沒有，更不用說和中國比了。
今年我國制造業(yè)增加值將達到5萬億美元以上，日本將降到0.87萬億美元左右，差距更大了。制造業(yè)的不斷升級，推動我國由大到強不斷轉變，強大的競爭力又讓我國GDP規(guī)模不斷提升。
今年我國GDP增速會在5%以上，明年按照經合組織的預測在4.1%，后年、大后年我們按4%計算，本世紀21年以來我國物價平減指數(shù)平均值是3.79%，以此計算，3年后，也就是2026年我國GDP大概是167.63萬億元。
從明年下半年開始到了美國的降息周期，預計持續(xù)到2025年左右，2026年平均匯率升值到6.30左右，以此計算，2026年我國GDP大概在26.61萬億美元左右。
以此來看，2026年日本和我國的差距將超過20萬億美元，達到21.61萬億美元左右。
這個差距已經大到不是一個級別的對手，日本已經無力再翻盤了。
