燃氣輪機被譽為裝備制造業(yè)皇冠上的明珠，燃氣輪機的零部件制造難度極大。機匣類零件作為燃氣輪機的支撐和關鍵受力零件，需要在高溫、高壓下工作，對燃氣輪機的抗沖擊和抗振動性能起關鍵作用。由于高溫合金材料加工難度大、薄壁工件容易變形、產品精度要求高，機匣類零件是燃氣輪機中最難制造的零件之一。
針對船用燃氣輪機機匣類加工的需求，武重集團研制出五軸立式銑車機床，該機床可以實現(xiàn)機匣組件的柔性加工，能夠在一次裝夾中實現(xiàn)銑、銑、鉆、鏜等多工序高精度加工，大大提高機匣加工精度和效率，有助于提高船用燃氣輪機的可靠性和使用壽命，該機床還具備工作臺交換、刀具快速更換系統(tǒng)、自動對刀、加工測量一體化、機床數(shù)據(jù)采集與傳輸、遠程診斷、智能管控等功能。
此前，這類加工設備只有德國、日本、意大利、西班牙等少數(shù)國家能夠制造。如今，武重集團的五軸立式銑車機床，不僅為中國船舶工業(yè)提供有力的裝備支撐，還能夠用于加工航空、核電、風電等行業(yè)的大型回轉體類零部件。
武重集團已經為中船重工武漢船用機械廠提供了五軸立式銑車機床，用于船用燃氣輪機機匣的加工。
武漢船用機械廠的車工高級技師柳兆林帶領團隊，承擔船用燃氣輪機機匣的加工任務。
由于燃氣輪機機匣零件有很多異形曲面，無法采用常規(guī)標準刀具進行加工，進口的專用非標刀具價格又過于高昂。于是，柳兆林設計和改裝了數(shù)十把刀具滿足了燃氣輪機機匣加工的需求，大大降低了成本。
另外，燃氣輪機機匣的絕大部分零件壁厚只有1.5至3毫米，直徑卻達到1米以上，并且還是錐體型零件，制造難度相當大。為此，柳兆林設計改進了幾十種專用工裝夾具，解決了一道道難題。
針對結構復雜的燃氣輪機機匣零件，柳兆林摸索出更合適的角度編程法，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的坐標編程法，提高了燃氣輪機機匣零件的加工質量和安全性，使得零件加工成品率遠高于行業(yè)水平。
通過努力學習和刻苦鉆研，柳兆林從一個技校畢業(yè)生，成長為車工高級技師。柳兆林還將知識和經驗傳授給他的徒弟，他的徒弟們都是各部門獨當一面的技能高手，徒弟曾厚獲得湖北省“華中數(shù)控杯”技能大賽車工第二名，徒弟呂智獲得武漢市職業(yè)技能大賽車工第四名，其他9名徒弟都是各個關鍵數(shù)控機臺的主崗操作者。
結語
中國船用燃氣輪機不僅滿足了國內船舶工業(yè)的需求，還帶動了國內機床企業(yè)的發(fā)展，提升了船機企業(yè)員工的技能水平。高端裝備和高技能人才是制造業(yè)的核心力量，研發(fā)高端裝備，培養(yǎng)高技能人才，可以提高核心競爭力。
