德國(guó)Benzinger臥式B軸及刀塔車(chē)銑復(fù)合加工中心GOFuture BX
在GOFuture BX銑削車(chē)削中心的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們非常重視將久經(jīng)考驗(yàn)的車(chē)床及其眾所周知的精度與現(xiàn)代五軸銑削中心的要求相結(jié)合。
其結(jié)果是一個(gè)數(shù)控車(chē)削和銑削中心，非常適合小型和大型系列生產(chǎn)。
由于用于車(chē)削刀具的快速精確可更換線性塊和用于銑削主軸的換刀器的創(chuàng)新組合，銑削車(chē)削中心可以非?？焖凫`活地進(jìn)行重組，而不會(huì)失去任何精度和剛度。
B軸可擔(dān)任車(chē)銑鉆等的加工，同時(shí)也可作為夾緊工件的主軸使用，此事刀塔及Y軸則作為車(chē)銑鉆的刀頭。
各種車(chē)削主軸，主軸直徑從26毫米到42毫米，徑向和軸向跳動(dòng)小于0.7微米，轉(zhuǎn)速高達(dá)8000轉(zhuǎn)/分，結(jié)合各種夾緊系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大但靈敏的工件夾緊。
數(shù)控車(chē)銑中心可實(shí)現(xiàn)工件的靈敏夾緊。
Y軸擴(kuò)展了車(chē)銑中心在機(jī)械加工中的應(yīng)用可能性，并額外減少了設(shè)置時(shí)間，因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)機(jī)床本身的NC軸在中心高度對(duì)刀具進(jìn)行微調(diào)。
GOFuture BX車(chē)銑中心可以通過(guò)Benzinger自己的裝載和卸載設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，工件更換時(shí)間盡可能短，也可以通過(guò)單獨(dú)的機(jī)器人單元實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
棒材進(jìn)料器的連接還可以實(shí)現(xiàn)棒材的完全加工。
咨詢電話：13522079385
西門(mén)子和發(fā)那科的最先進(jìn)控制系統(tǒng)以及各種編程選項(xiàng)構(gòu)成了該軋機(jī)車(chē)削中心的整體。
車(chē)銑中心的線性刀具設(shè)計(jì)提供了最大的穩(wěn)定性和最短的切屑時(shí)間。
車(chē)削工具與Y軸一起排列成幾排，一排在另一排的上方。通過(guò)這種方式最多可以設(shè)置15個(gè)靜態(tài)工具。
HSK-32銑削主軸的轉(zhuǎn)速高達(dá)35000轉(zhuǎn)/分，通過(guò)其換刀器為另外12個(gè)刀具提供了空間，并使車(chē)銑中心變圓。
