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當(dāng)導(dǎo)軌油遇見切削液,一定要離!
2024-04-30 15:53:27

我們知道,切削液最主要的性能:冷卻、潤滑、防銹、清洗等,這些性能是靠不同作用的添加劑實(shí)現(xiàn)的,有的是起到潤滑作用,有的起防銹作用,還有的起殺菌抑菌作用,有的起消除泡沫的作用(沒有消泡劑,你的機(jī)床就可以天天洗泡泡浴了)。還有其它添加劑,在此就不一一介紹了。

很不幸的是,以上幾種添加劑雖然很重要,但它們當(dāng)中的很多成分是油相的,脾氣卻很大,有的是彼此不相溶,有的是不溶于水。而新購進(jìn)的切削液是濃縮液,是必須要兌水使用的。

因此我們要特別介紹下面的添加劑,沒有它,乳液型濃縮液很難與水乳化成穩(wěn)定的切削液,切削液的一切性能都會變成浮云,它就叫“乳化劑”。乳化劑的作用是讓那些彼此難溶或難溶于水的成分,能夠像牛奶一樣“水乳相融”。各種添加劑均勻穩(wěn)定的分布在切削液中,形成我們需要的可以任意稀釋的切削液。

下面我們再來說說機(jī)床導(dǎo)軌油,導(dǎo)軌油也要有好的潤滑性能,防銹性能、抗磨性能(也就是重載的時(shí)候,潤滑油膜不被擠干壓破的性能),還有一個(gè)很重要的性能,就是抗乳化性能。我們知道切削液中有乳化劑,使各種成分充分乳化。

我們今天要探討的問題就來了,一個(gè)要乳化,一個(gè)要抗乳化。當(dāng)切削液遇見導(dǎo)軌油,導(dǎo)軌油中的有效成分,被切削液中的乳化劑乳化掉,您的導(dǎo)軌面臨著無防護(hù)、無潤滑、無防銹的“三無狀態(tài)”,您該怎么辦?順便說一下,切削液中的乳化劑,不但對導(dǎo)軌油,而且對機(jī)床上其它油品如液壓油,甚至油漆表面都有一定負(fù)作用。很多機(jī)床的磨損、銹蝕,喪失精度甚至損壞,其背后都有乳化劑的影子。

如果您的機(jī)床導(dǎo)軌工作環(huán)境是密閉的,您就無需再閱讀下面的內(nèi)容。但據(jù)小編所知,99%的機(jī)床都無法將導(dǎo)軌完全密閉起來。所以,您還得認(rèn)真閱讀下面的內(nèi)容,并將內(nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)給相關(guān)的朋友,他們一定會非常感謝您的。

現(xiàn)代機(jī)加工車間里,導(dǎo)軌油的選擇至關(guān)重要。導(dǎo)軌油能對機(jī)械加工的精度和金屬加工液的使用壽命產(chǎn)生影響,并進(jìn)而直接影響到機(jī)床的生產(chǎn)效率。理想的導(dǎo)軌油不僅需要具有出色的摩擦控制性,還應(yīng)和金屬加工過程中常用的水溶性切削液之間保持著卓越的可分離性。若選擇的導(dǎo)軌油與切削液無法實(shí)現(xiàn)完全分離,導(dǎo)軌油將會乳化,或切削液性能會變差,這是導(dǎo)致現(xiàn)代機(jī)床導(dǎo)軌銹蝕和導(dǎo)軌潤滑效果不佳的兩大誘因。

對于機(jī)加工來說,導(dǎo)軌油遇見切削液,只有一個(gè)使命,讓他們“離”!

因此,選擇導(dǎo)軌油和切削液時(shí),應(yīng)當(dāng)對兩者的可分離性進(jìn)行有效的評估和檢驗(yàn)。正確評估及衡量兩者的可分離性,能夠避免在實(shí)際的加工過程中造成損失,這對機(jī)械加工設(shè)備的精確運(yùn)轉(zhuǎn),無疑有著舉足輕重的作用。

小編特意介紹六個(gè)簡單實(shí)用的方法:一招識破、兩招檢驗(yàn)、三招保養(yǎng),可以幫助輕松搞定導(dǎo)軌油和切削液的分離性問題:

一招識破:不良分離性能導(dǎo)致的癥狀

如果導(dǎo)軌油被乳化失效,您的機(jī)床可能會出現(xiàn)以下問題:

·潤滑效果降低,摩擦增大

·可能導(dǎo)致更高的能耗

·與導(dǎo)軌接觸的材料表面或涂層材料出現(xiàn)磨損

·機(jī)器及零部件遭受腐蝕

或者您的切削液被導(dǎo)軌油污染了,也出現(xiàn)一些問題,如:

·切削液濃度發(fā)生變化,性能變得難以控制

·潤滑效果變差,工具磨損現(xiàn)象嚴(yán)重,機(jī)械加工表面質(zhì)量變差

·細(xì)菌繁殖的風(fēng)險(xiǎn)變大,產(chǎn)生異味

·降低切削液的PH值,可能造成腐蝕

·切削液出現(xiàn)太多泡沫

兩招檢驗(yàn):快速鑒別導(dǎo)軌油與切削液的可分離性

被潤滑油污染的切削液處理成本很高。因此,與其出現(xiàn)癥狀后亡羊補(bǔ)牢,不如防患于未然。機(jī)加工企業(yè)只需通過兩個(gè)簡單的標(biāo)準(zhǔn)測試就能快速判斷待選的導(dǎo)軌油和切削液的可分離性。

TOYODA抗乳化試驗(yàn)

TOYODA試驗(yàn)對導(dǎo)軌油污染切削液的現(xiàn)象進(jìn)行模擬。試驗(yàn)中,在容器內(nèi)注入90毫升的切削液和10毫升的導(dǎo)軌油,將它們垂直攪拌15秒,再在16小時(shí)候觀察容器內(nèi)液體的狀況,并測量容器內(nèi)頂部、中部、底部三段液體的溶劑(以毫升為單位):分離出來的導(dǎo)軌油(頂部)、“混合物”以及分離后的切削液(底部)。

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如記錄的測試結(jié)果為90/0/10(90毫升切削液,0毫升混合物,10毫升導(dǎo)軌油),這表明油和切削液實(shí)現(xiàn)“完全分離”;若結(jié)果為98/2/0(98毫升切削液,2毫升混合物,0毫升導(dǎo)軌油),便意味著乳化反應(yīng)發(fā)生,切削液和導(dǎo)軌油沒有很好地分離。

SKC切削液可分離性試驗(yàn)

這一試驗(yàn)對水溶性切削液污染導(dǎo)軌油的現(xiàn)象進(jìn)行模擬。以80/20的比例,將導(dǎo)軌油分別與各種常規(guī)切削液混合,導(dǎo)軌油8毫升,切削液2毫升。以1500rpm的轉(zhuǎn)速將混合物攪拌1分鐘,再在1小時(shí)、1天和7天后分別目測混合物的狀態(tài)。根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)對混合物的狀態(tài)進(jìn)行1-6級的評分:

1=完全分離

2=部分分離

3=油+中間混合物

4=油+中間混合物(+切削液)

5=中間混合物+切削液

6=全部為中間混合物

微信圖片_20240430155142.png

實(shí)驗(yàn)證明,采用來自于同一個(gè)供應(yīng)商的切削液和導(dǎo)軌潤滑油有助于實(shí)現(xiàn)兩者較好的分離性。以實(shí)際產(chǎn)品為例,當(dāng)分別以80/20和10/90的油/切削液比例將美孚威達(dá)?數(shù)字系列導(dǎo)軌及滑槽潤滑油和美孚水溶性切削液美孚克特?系列相混合進(jìn)行以上兩種檢測后發(fā)現(xiàn):美孚威達(dá)?數(shù)字系列能夠輕松地與切削液分離;美孚克特?切削液頂部留下一層潤滑油,除油相當(dāng)容易,并且只出現(xiàn)極少量的混合物(數(shù)據(jù)來源于??松梨谘邪l(fā)與工程公司)。

微信圖片_20240430155145.png

圖示:美孚威達(dá)?數(shù)字系列導(dǎo)軌及滑槽潤滑油明顯具有更為出色的切削液分離性,僅產(chǎn)生極少量的混合物。[(上圖)80/20油/切削液比例;(下圖)10/90油/切削液比例]

三招保養(yǎng):確保生產(chǎn)車間高效運(yùn)行的關(guān)鍵

當(dāng)然,確定了導(dǎo)軌油和切削液的分離性也并不意味著一勞永逸。在設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,仍有許多不可控的因素對導(dǎo)軌油和切削液的性能表現(xiàn)產(chǎn)生影響,這些同樣不能忽視。日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作也是確保車間高效運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。

良好的維護(hù):除了導(dǎo)軌油,其他的機(jī)床潤滑油,如液壓油、齒輪油等也會造成污染。因此,定期的維護(hù)必不可少,以防范因切削液接觸不同的機(jī)床用油而引起的污染,防止厭氧細(xì)菌在切削液內(nèi)增生,繼而保持切削液的良好性能,延長其使用壽命,并減少異味的產(chǎn)生。

·切削液性能監(jiān)測:使用折光儀定期監(jiān)測切削液的濃度,在正常情況下,折光儀上將出現(xiàn)一條鮮明的細(xì)線。但是如果切削液里含有較多乳化后的導(dǎo)軌油,折光儀上的細(xì)線就會變得模糊,這便意味著浮油的含量比較高?;蛘?,可通過滴定法測量切削液的濃度,然后將結(jié)果與新鮮切削液的濃度相比,也能得出浮油乳化程度。

去除浮油:許多現(xiàn)代機(jī)床都已配備自動浮油分離器,或者可為設(shè)備單獨(dú)添置浮油分離器。在大型系統(tǒng)中,一般采用過濾器和離心機(jī)來去除浮油及其他污染物。此外,還可以采用工業(yè)真空清潔器等工具進(jìn)行手工去除浮油。


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