DVS集團在2024年舉行的歐洲制動展上，呈現了制動盤硬精加工綜合解決方案，其中包括DVS Universal Grinding 機床、專門為制動盤設計的Naxos-Diskus 磨削刀具、rbc robotics 自動化模塊以及DVS Digital 刀具管理軟件。從機床、刀具到自動化生產管理軟件，從打樣到量產，我們提供完整的定制化解決方案，幫助客戶在制動盤加工市場中提升競爭力。
Part 01
挑戰(zhàn)與機遇
歐7實施 顆粒物排放新標準
2024年4月12日，歐盟理事會通過了“歐7”機動車排放標準。預計將于2026年11月前后實施。更高的排放標準帶來了技術的變革及產業(yè)的升級，對汽車行業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn)。
新標準首次對新車輪胎磨損或制動產生的顆粒物等對健康有害的物質進行監(jiān)管。對于制動盤的生產而言，歐7新規(guī)意味著：最大限度地提高制動盤性能和使用壽命，同時最大限度地減少磨損和顆粒物排放。新型涂層制動盤表面精細且非常堅硬，剎車片的磨損會更少，從而減少顆粒物的污染。
新能源汽車 低磨損制動系統
與傳統燃油車相比，電動車具有更強大的加速性能。在制動過程中，制動盤需要更快的響應速度，以保持制動穩(wěn)定性和舒適性。此外，由于電動汽車配備了制動回收系統，其制動盤的使用頻率降低，因此鑄鐵剎車盤在雨、雪和化雪鹽的影響下腐蝕更快，可能會影響制動效果
硬質涂層制動盤的優(yōu)勢
? 具有高耐磨性和耐用性，摩擦產生的顆粒物排放比傳統制動盤低 90%
? 制動距離更短，安全性更高
? 耐磨，無銹蝕，高耐熱性，避免 "衰減效應"。
Part 02
技術及解決方案
多年來，DVS 集團憑借其在磨床和磨料刀具技術方面的專業(yè)知識和解決方案，一直是各大OEM廠商和制動盤制造商在開發(fā)這些高難度新工件時的可靠合作伙伴。
同時，DVS 的子公司Buderus Schleiftechnik 和 DVS Universal Grinding 已經加工了數千個新型涂層制動盤樣品。這為開發(fā)磨削工藝提供了寶貴的技術經驗，并進一步提高了磨削工藝的質量。制動盤加工需要大批量和快速的生產準備。
DVS UGrind DD/DDV 硬精加工中心
咨詢電話：13522079385
? DVS UGrind DD/DDV 是基于現有UGrind磨床專為加工新型制動盤所開發(fā)的機型，該機床配備兩個功能強大的對向磨削主軸。
? 在加工之前，測量并設置制動盤的位置和磨削厚度，基于這些數據，通過雙面磨削工藝同時加工制動盤的兩面，加工過程中的測量可確保穩(wěn)定的工件尺寸。制動盤的尺寸就可以得到精準地控制。
? 這將確保加工精度準確的同時達到較短的加工節(jié)拍。
Naxos-Diskus 磨削刀具
? 新型涂層制動盤的硬度高達3,000 HV，而普通制動盤的硬度僅約為570-900 HV。因此，必須開發(fā)新的涂層策略和工藝以滿足這一要求。
? 與NAXOS-DISKUS公司的緊密合作，旨在優(yōu)化磨削工藝，實現良好的磨削量與磨削刀具磨損量的比例，同時以較低的刀具成本實現較高的工件產量。
rbc robotics 自動化模塊
? rbc robotics 公司生產的用于自動裝卸物料的視覺輔助機器人系統可滿足必要的上下料要求。DVS UGrindDD/DDV 可以從正面或側面裝載這款自動化系統，也可以安裝龍門式裝載機。
? 由于 rbc 機器人技術公司可直接在 DVS 集團公司內部實現自動化，因此可最大限度地減少接口，并可持續(xù)地優(yōu)化流程。
