1、西班牙DANOBAT達(dá)諾巴特高鐵車軸自動(dòng)化生產(chǎn)線BMC
產(chǎn)品介紹
該單元以最少的人力組裝貨運(yùn)輪組。它測量車軸輪座，對(duì)輪轂進(jìn)行相應(yīng)的鉆孔，然后將兩個(gè)部件壓在一起。
最后的測量結(jié)果證明車輪組的組裝正確無誤。
每 3 分鐘輸出一個(gè)組裝好的車輪組
車輪和車軸處理以及鏜孔和測量過程的自動(dòng)化使制造單元只需兩名操作員即可運(yùn)行。
使用單個(gè)鏜孔機(jī)操作單元（如需要）
當(dāng)您在任何一臺(tái)機(jī)器上進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)或執(zhí)行其他任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)都能繼續(xù)生產(chǎn)，而無需停止生產(chǎn)單元。
最小錯(cuò)位率
從精確測量輪座到精確加工鏜孔，所有參數(shù)都經(jīng)過控制，以實(shí)現(xiàn)正確的裝配過程，最大限度地降低誤差率。
通過智能制造應(yīng)用提高產(chǎn)量
這些序中操作可縮短周期時(shí)間，提高整個(gè)單元的產(chǎn)量。
我們提供的服務(wù)可使您的 BMC 保持最佳狀態(tài)
由經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)管理年度預(yù)防性維護(hù)、校準(zhǔn)和定制計(jì)劃
我們隨時(shí)準(zhǔn)備為您提供遠(yuǎn)程協(xié)助。我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)響應(yīng)和管理您的請(qǐng)求。
2、西班牙DANOBAT達(dá)諾巴特高鐵車軸自動(dòng)化生產(chǎn)線UARC
產(chǎn)品介紹
由于幾乎所有的操作都是自動(dòng)化的，因此該設(shè)備能非常高效地修復(fù)廢舊鐵路車軸。
該單元包括清洗、測量和修復(fù)裝置。它還能進(jìn)行超聲波和磁粉的后處理檢查。
每班修復(fù) 100 根車軸
該設(shè)備可自動(dòng)識(shí)別和分類不可修復(fù)的車軸，從而提高效率和產(chǎn)能。每班最多可修復(fù) 100 根車軸。
僅需 2 人操作
由于部件傳送和大部分設(shè)備都是全自動(dòng)的，因此只需 2 人即可完成車橋的全部修復(fù)工作。
咨詢電話：13522079385
測量站確保高重復(fù)性和可靠性
車橋的尺寸檢查對(duì)于確定車橋的狀況以及決定是否可以安全地恢復(fù)使用至關(guān)重要。
車軸檢查結(jié)果可集中存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中
可隨時(shí)查閱這些數(shù)據(jù)，為您的決策提供支持。
我們提供的服務(wù)可使您的 UARC 保持最佳狀態(tài)
由經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)管理年度預(yù)防性維護(hù)、校準(zhǔn)和定制計(jì)劃
我們隨時(shí)準(zhǔn)備為您提供遠(yuǎn)程協(xié)助。我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)響應(yīng)和管理您的請(qǐng)求
