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在生產(chǎn)車身側(cè)面雙門環(huán)、大型零件和底盤組件的時候，傳統(tǒng)熱成型輥底加熱爐長度可達(dá) 50 米以上。如今，BSN 與舒勒共同開發(fā)了一種緊湊型回轉(zhuǎn)爐，不僅節(jié)省空間和能源，還易于維護(hù)，并能確保加熱部件溫度的一致性。而這一點至關(guān)重要，因為溫度偏差可能導(dǎo)致裝配出現(xiàn)問題。
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舒勒和 BSN 推出的緊湊型回轉(zhuǎn)爐，長度為 14 米（包括裝載單元和對中裝置），寬度為 6 米（包括加熱和驅(qū)動裝置），高度為 7 米。僅占傳統(tǒng)輥底加熱爐空間的四分之一。每個零部件的最小循環(huán)時間為 12 秒。這款創(chuàng)新加熱爐可使用電和天然氣，每年可節(jié)省約 1200 兆瓦時的能源。
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早在 2006 年，舒勒就為北美一家汽車制造商設(shè)計了首條完整側(cè)板熱沖壓線。目前，美國、歐洲和中國每年約生產(chǎn) 1200 萬個“雙門環(huán)”，預(yù)計到 2030 年之前，這一數(shù)字將增至 1.18 億。
SUV 車型的車身側(cè)板料片尺寸可達(dá) 3000×1600 毫米。舒勒提供的熱成型設(shè)備 StrongLine 系列 WHL-2000-4.0 X 3.0 2000 噸液壓壓力機（臺面尺寸為 4.0×3.0 米）非常適合這一沖壓過程。
