日本JPMA舉行開發(fā)粉末冶金新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)
2007-12-05 14:34:06
對(duì)開發(fā)的粉末冶金制品發(fā)表講演概要：
1． 高強(qiáng)度、復(fù)雜形狀離合器輪軸(clutch hub)的開發(fā) 住友電工燒結(jié)合金 永川 俊
近年來，汽車的人力操縱傳動(dòng)(manual transmission)中使用的離合器輪軸，要求結(jié)構(gòu)緊湊、與高負(fù)荷相對(duì)應(yīng)的復(fù)雜形狀及高強(qiáng)度。 因此，進(jìn)行了模具制造，成形技術(shù)的改善，進(jìn)而在材料及植被工藝中也下了工夫。通過這些改善，滿足了顧客的要求，成功地用燒結(jié)制品取代了以鍛造材料為主的高強(qiáng)度離合器輪軸。
2． 高密度、高強(qiáng)度燒結(jié)零件的批量化生產(chǎn) Fine Sinter 后迫 勉
通過提高燒結(jié)零件的密度，能夠達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。因此，我們?yōu)榱藴p少阻礙密度提到潤滑劑的量，適當(dāng)?shù)剡x擇了潤滑劑的種類與模具溫度，實(shí)現(xiàn)了密度為7．35g/cm3的高密度燒結(jié)零件的批量生產(chǎn)。
而且，關(guān)于材料方面，共同開發(fā)了對(duì)合金成分中的Mo的一部分進(jìn)行部分?jǐn)U散處理的低合金鋼粉，提高了燒結(jié)擴(kuò)散性，確保要求的疲勞強(qiáng)度，同時(shí)能夠使總體成本下降。
3． 使用高濃度滲碳處理的高面壓燒結(jié)零件的開發(fā) 日立粉末冶金 山西佑司
近年來，高致密化技術(shù)的進(jìn)步使迄今為止困難的燒結(jié)零件的高面壓部件的應(yīng)用成為可能。但是，為了進(jìn)一步與高面壓的要求相對(duì)應(yīng)，在要求高密度的同時(shí)，還要求表面的疲勞強(qiáng)度提高。因此，注意了與表面疲勞強(qiáng)度密切相關(guān)的退火軟化，研究了對(duì)燒結(jié)零件的高濃度滲碳處理。
本講演中，對(duì)高濃度滲碳的特性及對(duì)于制品的應(yīng)用例子進(jìn)行介紹。
4．自動(dòng)滑行門(powerslidedoor)用離合器部件的開發(fā) Polight 小池裕介
本制品是在one box、mini ban等上增加裝載。自動(dòng)滑行門的驅(qū)動(dòng)組合件，新開發(fā)的混合離合器的部件。利用粉末冶金的特征，對(duì)模具良好復(fù)制性的高精度，形狀復(fù)雜，含油的潤滑效果等，進(jìn)行設(shè)計(jì)，由此能夠滿足特性要求，同時(shí)降低成本，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這樣，能夠?qū)τ脩舻男⌒?、輕量、低成本化等做出大的貢獻(xiàn)。
5． CNG發(fā)動(dòng)機(jī)用高耐磨閥門片（valvesheet）材料的開發(fā)
CNG發(fā)動(dòng)機(jī)排出的HC、NO等有害氣體幾乎為0，且排出的CO2的量也少，是期待的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，由于CNG發(fā)動(dòng)機(jī)中閥門片的滑動(dòng)環(huán)境為干式，所以容易發(fā)生金屬接觸的磨損，這樣，對(duì)于CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門片，就要求更為優(yōu)異的耐磨損性能。
在本發(fā)表中，對(duì)具有優(yōu)異磨損性能的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)用高耐磨閥門片材料進(jìn)行介紹。
6． 超高速多邊掃描馬達(dá)（polygon scanner motor）用燒結(jié)含油軸承的開發(fā)
Polight 乘本重人
歷來，40000rpm以上的超高速多邊掃描馬達(dá)用軸承的氣流體軸承，其設(shè)計(jì)與制造有是高價(jià)。在本次的開發(fā)中，研制了能夠提高精度的形狀，低粘性耐蒸發(fā)性優(yōu)異的油，使廉價(jià)、生產(chǎn)性高的燒結(jié)含油軸承的生產(chǎn)成為可能。
7． 高強(qiáng)度壓粉磁芯材料 三菱材料PMG 田中義浩 本材料是用于薄壁長尺寸形狀，且需要高尺寸精度的馬達(dá)芯(motorstatecore)。
在使用壓粉磁芯材料時(shí)，由于是薄壁長尺寸形狀，所以內(nèi)部的潤滑不可避免，而且還要求為了確保尺寸精度的加工性及可靠性的觀點(diǎn)的高強(qiáng)度。
