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2007年零部件市場(chǎng)突出表現(xiàn)分析
2007-12-14 10:58:24
一、“創(chuàng)新型”零部件企業(yè)正在迅速地崛起,充分表現(xiàn)出自主品牌汽車零部件企業(yè)的成長力,諸如上海延鋒偉世通汽車內(nèi)飾件系統(tǒng)公司、上海延鋒江森座椅公司、萬向集團(tuán)、福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)公司、陜西法士特傳動(dòng)集團(tuán)公司、上海久樂安全氣囊公司、廣西玉柴機(jī)器公司、楊州亞普油箱公司,東風(fēng)朝陽柴油機(jī)公司、深圳航盛電子股分公司、浙江銀輪機(jī)械公司、南京澳特嘉空調(diào)公司、信義玻璃控股公司等等。

  “創(chuàng)新型”汽車零部件企業(yè)特色是:

  1、在專業(yè)化細(xì)分市場(chǎng)上大有作為,企業(yè)差異化經(jīng)營成果顯著,已經(jīng)能去除同質(zhì)化的弊病;

  2、企業(yè)具備較良好的持續(xù)性創(chuàng)新能力和良好的人才團(tuán)隊(duì),不斷掌握先進(jìn)的專業(yè)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力;

  3、有能力進(jìn)入國際采購分工體系,具備一定的品牌力,擁有較好的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

  4、企業(yè)未來前景好,企業(yè)把握住戰(zhàn)略發(fā)展關(guān)健點(diǎn),逐步形成全球化的不可替代的市場(chǎng)勢(shì)力。

  二、今年汽車零部件產(chǎn)品出口又創(chuàng)新高,充分體現(xiàn)出汽車零部件產(chǎn)業(yè)出口開始進(jìn)入一個(gè)持續(xù)、快速、增長的階段,特別是國家汽車零部件出口基地和零部件出口基地企業(yè)發(fā)揮了重要作用,預(yù)計(jì)今年汽車零部件出口額可達(dá)145億美元,又創(chuàng)歷史最高點(diǎn)。隨著汽車整車出口的同步快速增長,汽車零部件除了企業(yè)通關(guān)直接出口外,同時(shí)也和整車裝配在一起出口了,雙重的出口形勢(shì),加速推動(dòng)汽車零部件的全球一體化進(jìn)程。

  此外還有出口輪胎44.94億美元,由于統(tǒng)計(jì)方式不一致,有時(shí)算汽車零部件項(xiàng)目?jī)?nèi),有時(shí)不算,但按國際慣例發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)列入汽車零部件項(xiàng)目?jī)?nèi)。

  三、汽車售后市場(chǎng)發(fā)展成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)新亮點(diǎn),并向形成相對(duì)獨(dú)立的汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展,顯得十分活躍,十分豐富,十分龐大。可以說從汽車下了裝配線開始,到汽車進(jìn)入用戶群體,以至到整車報(bào)廢為止的整個(gè)運(yùn)行過程都屬于汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)范疇內(nèi)。目前為止還沒有辦法進(jìn)行較全面的統(tǒng)計(jì),據(jù)專家預(yù)測(cè),2007年售后市場(chǎng)營銷額約3000億元以上。

  汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)和汽車的擁有量和私人擁有量有很大關(guān)系。2007年汽車保有量將達(dá)4500萬輛,其中私人汽車保有量為3250萬輛,這幾年我國汽車保有量的增長是很快的,居世界第6位,到2020年可能達(dá)到13300萬輛,居世界第二位,僅次于美國,以后進(jìn)入平穩(wěn)的發(fā)展期。

  目前汽車售后服務(wù)業(yè)正在不斷拓展,包含有汽車維修配件備品生產(chǎn),汽車維修,汽車養(yǎng)護(hù),配件備品營銷和供應(yīng),汽車裝飾,汽車美容,汽車保險(xiǎn),汽車信貸,汽車金融,汽車租賃,二手車市場(chǎng),汽車個(gè)性化改裝,汽車報(bào)廢與回收,汽車售后網(wǎng)絡(luò)信息,電子商務(wù)等等。在國際上汽車售后服務(wù)是一個(gè)最賺錢行業(yè),因?yàn)槠嚨闹圃煲呀?jīng)是基本無利可圖了,所以都去大力發(fā)展售后服務(wù)行業(yè),它有著無限的商機(jī),充滿魅力,是有待我們?nèi)ラ_發(fā)的“金礦”。

 四、汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)成為一個(gè)新熱點(diǎn),預(yù)計(jì)目前擁有汽車零部件為主的各種產(chǎn)業(yè)園區(qū)在1000個(gè)左右,其中關(guān)鍵的集群區(qū)域或地帶約100個(gè),汽車產(chǎn)業(yè)集群化聚集是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定水平后的必然產(chǎn)物,產(chǎn)業(yè)集群的本質(zhì)是一種高效率的組織方式,總體上看我們還處在一個(gè)培育期,然后逐步走向成熟。
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