BMBS是爆胎監(jiān)測與
制動系統(tǒng)這一技術的英文縮寫。汽車在高速行駛過程中發(fā)生爆胎危險狀況時，幾乎都會出現(xiàn)車輛損毀、人員傷亡的災難性后果。BMBS可以避免這種情況的出現(xiàn)，從而保障財產(chǎn)和人身安全。
吉利集團目前已經(jīng)成功研發(fā)出這一技術，為世界首創(chuàng)，擁有自主知識產(chǎn)權，并獲得了國家發(fā)明專利，通過了公安部交通安全產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心的鑒定，而且已經(jīng)在公安、武警等重要領域使用。
爆胎監(jiān)測與
制動系統(tǒng)（BMBS）集機械、計算機、電子控制與液壓控制于一體，能夠對行駛中汽車輪胎的胎壓進行實時監(jiān)測和預警，特別是在行駛中的汽車發(fā)生爆胎或其他快速泄氣狀況的緊急時刻保障行車安全。過程是這樣的：當出現(xiàn)爆胎等緊急情況時，輪胎氣壓監(jiān)測采樣單元能夠即刻采集到這一信號，并將這一信號立即傳遞給中央控制單元，（上接D1版）
中央控制單元馬上發(fā)出指令給制動器單元，制動器單元瞬間爆發(fā)強大的制動力，在極短時間內(nèi)（0.2~0.5秒之間，從爆胎發(fā)生到產(chǎn)生制動的時間）促使汽車產(chǎn)生緊急制動并安全減速，實現(xiàn)短時間內(nèi)車速達到每小時二三十公里的安全時速甚至停車。
吉利集團自主研發(fā)BMBS技術成果的最大創(chuàng)新之處是，利用機電一體化系統(tǒng)快速反應的特性，彌補人腦對外界信息反應滯后的生理局限，在汽車爆胎司機還沒來得及作出反應的情況下，BMBS即刻實施自動緊急制動，使汽車減速甚至停車。統(tǒng)計表明，司機從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動措施通常需要3秒鐘，在這3秒鐘的時間里，汽車已經(jīng)失去控制，緊接著是各種嚴重后果的發(fā)生。BMBS就是為司機贏得這生死攸關的3秒鐘時間。
BMBS不同于TPMS/TMMS（汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)），BMBS除了能夠實時監(jiān)測輪胎氣壓并提供胎壓過高或過低的預警外， BMBS還能夠在爆胎發(fā)生的瞬間爆發(fā)強大的制動力，自動迫使汽車制動并減速，使汽車處于受控狀態(tài)，從而保障財產(chǎn)和人身安全。
吉利集團全球首創(chuàng)的BMBS技術，是我國汽車工業(yè)的一項重大技術突破，也是世界汽車安全技術的一項重大發(fā)明。吉林大學汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室對BMBS技術進行了技術理論驗證和性能測試，結論表明，吉利的BMBS技術理論科學、先進，技術方案合理、實用。郭孔輝院士說，吉利的BMBS技術是汽車行業(yè)一項重大的原始創(chuàng)新性成果。
吉利集團的BMBS技術經(jīng)過多輪臺架試驗和改進，并經(jīng)過幾輪實車驗證，已經(jīng)成熟。以吉利遠景的實車試驗來講，遠景是吉利集團的首款商務級家轎，動力強勁：配裝排量為1.8L的CVVT發(fā)動機，最大功率為103kW。為保證試驗效果，測試人員分別將兩枚雷管固定在兩輛吉利遠景的右前輪和右后輪，然后在高速行駛時出其不意地實施引爆。在時速高達180公里的高速行駛中引爆雷管，遠景突然爆胎， 只見高速行駛的轎車瞬間減速并保持原行駛方向，數(shù)秒后速度銳減至每小時40公里，此時BMBS解除制動，尾燈自動發(fā)出報警避讓信號，汽車在駕駛員的操控下滑行靠邊停下，完全化解了爆胎帶來的災難性后果
