沈陽裝備業(yè)由“制造”邁向“智造”
2008-06-11 13:26:07
自主創(chuàng)新含量越來越高 自主品牌數(shù)量越來越多
由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2007年中國機械工業(yè)銷售收入百強、汽車工業(yè)三十強企業(yè)信息發(fā)布會暨機械工業(yè)戰(zhàn)略研討會”，推出了2007年中國機械工業(yè)銷售收入百強、汽車工業(yè)三十強企業(yè)名單。這次活動被業(yè)內(nèi)人士視為是對中國機械工業(yè)和汽車工業(yè)2007年業(yè)績的一大檢驗。作為中國裝備制造業(yè)之都沈陽，有四個企業(yè)榜上有名：沈陽機床、北方重工、沈鼓集團、華晨汽車四家企業(yè)分別以主營業(yè)務(wù)收入101.13億元、78.97億元、50.79億元和472.92億元，名列2007年中國機械工業(yè)百強企業(yè)的第19名、第28名、第48名和汽車企業(yè)30強第七名。四家企業(yè)登上光榮榜，顯示了沈陽裝備制造業(yè)不俗的實力。
沈陽機床、北方重工、沈鼓集團和華晨汽車代表著沈陽裝備制造業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，經(jīng)過多年的積累和自主創(chuàng)新，沈陽裝備制造業(yè)由“制造”向“智造”邁進(jìn)。
今年4月，第五屆中國數(shù)控機床展覽會上，沈陽機床代表作——“飛陽”牌數(shù)控系統(tǒng)成功地批量裝備立式加工中心系列產(chǎn)品引人注目。這是國內(nèi)惟一具備數(shù)字總線技術(shù)的數(shù)控系統(tǒng)，其加工精度和效率達(dá)到了國際先進(jìn)水平。目前，沈陽機床產(chǎn)值數(shù)控化率持續(xù)攀升，從2006年的44％到2007年的49％，今年一季度提高到55％。
3月31日，華晨汽車首款兩廂車駿捷FRV正式下線，這標(biāo)志著投資10億元、歷時一年建設(shè)的、由國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先生產(chǎn)線構(gòu)成的華晨駿捷FRV生產(chǎn)廠正式投入生產(chǎn)。駿捷FRV生產(chǎn)線匯集了德國、意大利、韓國、日本等眾多世界一流汽車設(shè)備供應(yīng)商的項目，整合了全球的汽車供應(yīng)鏈、生產(chǎn)設(shè)備和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，目標(biāo)是打造大眾“精品車”。近年來，華晨堅持“高起點自主創(chuàng)新、自有技術(shù)、自主品牌”和“以我為主，外部為輔”開放式發(fā)展模式的自主發(fā)展之路，為中國民族汽車作出重要貢獻(xiàn)。
今年年初，沈鼓集團與中石化天津分公司簽訂了100萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組合同。100萬噸/年乙烯裝置用裂解氣壓縮機組是世界石化裝備制造技術(shù)最高水平的體現(xiàn)。沈鼓能制造這種產(chǎn)品，不僅表明沈陽企業(yè)成為了乙烯裝置用大型壓縮機組供應(yīng)商，也意味著中國石化工業(yè)挺起了脊梁。
6月6日，北方重工沈重的一間高大廠房里，兩臺龐大的盾構(gòu)機正在組裝調(diào)試中。從2006年4月底首臺盾構(gòu)機下線到目前，北方重工沈重已經(jīng)拿到了24臺訂貨合同，總金額超過20億元。2003年開始，沈重涉足盾構(gòu)機領(lǐng)域后，以罕見的速度發(fā)展盾構(gòu)機制造業(yè)，去年7月17日，沈重一次中標(biāo)了6臺大型泥水平衡式盾構(gòu)機。而后，北方重工以絕對控股方式成功控股了在盾構(gòu)機技術(shù)領(lǐng)先的法國NFM公司，擁有了世界先進(jìn)的全系列隧道掘進(jìn)設(shè)備核心技術(shù)。目前，沈重已掌握了包括土壓平衡盾構(gòu)機、泥水平衡盾構(gòu)機和硬巖掘進(jìn)機等全系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造技術(shù)，有制造直徑3米到16米盾構(gòu)機的生產(chǎn)能力。
打造具有國際競爭力的世界級裝備制造業(yè)基地，是沈陽工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。而沈陽機床、北方重工、沈鼓及華晨汽車等企業(yè)、產(chǎn)品展現(xiàn)出越來越多的自主創(chuàng)新內(nèi)容，也成為沈陽裝備業(yè)向著“世界制造”邁進(jìn)的一大亮點。
