◆采用Ｃ型開式機(jī)身，機(jī)身可三面靠近，方便維修；整機(jī)重量較輕，移動(dòng)時(shí)慣量小，易獲得較大的加速度，有
效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
◆鋼板焊接結(jié)構(gòu)機(jī)身，經(jīng)退火、振動(dòng)時(shí)效處理，使內(nèi)應(yīng)力去除較為徹底，避免因應(yīng)力消除不徹底而引起的機(jī)身
變形。
◆采用液壓壓料沖孔工藝。
◆模具采用直線式結(jié)構(gòu)，通過氣缸推動(dòng)模塊機(jī)構(gòu)選擇不同的模具參與沖壓，加快了選模速度，提高了工效；整
體式上下模腔成對(duì)加工，保證了模具同心度，極大地延長了模具的使用壽命；模具采用鑲套式結(jié)構(gòu)，維修更
換方便。
◆模具既可以整體更換，也能夠單個(gè)更換。
◆針對(duì)汽車縱梁長度長，重量重、精度高的特點(diǎn)，采用高精度、長行程齒輪、齒條傳動(dòng)的方式。齒條帶消隙機(jī)
構(gòu)，保證精度可靠。
◆采用兩只液壓夾鉗左右推拉的形式進(jìn)行送料，頭尾有輔助夾鉗防止縱梁在送料過程中Ｙ向竄動(dòng)，慣性小，效
率高，可靠性好。
◆機(jī)械進(jìn)料端采用浮動(dòng)托料裝置，板料運(yùn)動(dòng)過程中不和下模摩擦。
◆采用了液壓夾緊可浮動(dòng)夾鉗，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壓力供應(yīng)便捷。
◆配有集中自動(dòng)潤滑裝置，可將潤滑油直接送入各潤滑點(diǎn)，減少了運(yùn)動(dòng)付的摩擦，提高了運(yùn)動(dòng)部位的可靠性，
延長機(jī)器使用壽命。
◆全自動(dòng)上下料系統(tǒng)的使用，改善了搬運(yùn)條件，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
◆選用德國著名公司生產(chǎn)的大噸位成套液壓系統(tǒng)，可靠性高。
◆選用FANUC Oi-PC數(shù)控系統(tǒng)，確保整機(jī)的可靠、順利運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)“斷點(diǎn)續(xù)沖”功能。
◆高質(zhì)量高水平的美國TEKSOFT自動(dòng)編程軟件的使用，使整個(gè)單元的運(yùn)行更趨完美。
◆可根據(jù)需要選配模具折斷檢測(cè)裝置，模具折斷后，機(jī)床將停機(jī)，系統(tǒng)將顯示報(bào)警，提醒操作人員需要檢查模
具狀態(tài)。
