目前銑車(chē)復(fù)合加工中心已經(jīng)成為了制造高附加值零件、追求精益制造及創(chuàng)新理念的代表。不只是主軸，伺服控制系統(tǒng)每一部分的技術(shù)與設(shè)計(jì)都要達(dá)到最優(yōu)化，重要的是必須讓所有的零件組合達(dá)到最高的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，體現(xiàn)出高度的一致性與協(xié)調(diào)性。
獨(dú)立的冷卻裝置，用于控制旋轉(zhuǎn)軸C軸、B軸、裝刀電主軸以及切削油的恒溫，核心的恒溫控制系統(tǒng)是寶美S-191LINEAR的一大法寶。優(yōu)越的主軸循環(huán)內(nèi)冷卻系統(tǒng)，保證了在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下的穩(wěn)定性，保證了零件精度的一致性。
尖端的高速處理器配合高速CNC內(nèi)部總線以及用于高速數(shù)據(jù)傳送的光纜，以鈉米為單位精確計(jì)算位置命令，可以使機(jī)床平滑移動(dòng)并提高加工精度，無(wú)論是銑削還是車(chē)削均可以實(shí)現(xiàn)納米級(jí)別的高質(zhì)量表面加工。
