XFK50C數(shù)控旋風(fēng)銑是我廠(chǎng)利用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)研制、開(kāi)發(fā)的高精度數(shù)控機(jī)床
·1、旋風(fēng)銑是與普通車(chē)床配套的高速銑削螺紋裝置。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)上的硬質(zhì)合金成型刀從工件上銑削出螺紋的加工方法?？梢詫?shí)現(xiàn)干切
削、重載切削和超高速切削。
·2、機(jī)床精度高，系統(tǒng)最小設(shè)定單位0.001mm，X軸重復(fù)定位精度0.012mm，Z軸重復(fù)定位精度0.016mm。主軸軸承采用日本NSK進(jìn)口高速
精密軸承，主軸箱齒輪全部高頻、磨齒，噪音低。主運(yùn)動(dòng)采用電子制動(dòng)，剎車(chē)效果好。
·3、床身導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度高，剛性好。床頭、導(dǎo)軌、床鞍、拖板尺寸加厚，強(qiáng)度增大，適合于各種余量工件的加工。
·4、床鞍采用貼塑工藝處理，移動(dòng)輕快，減少床身導(dǎo)軌的磨損，避免爬行現(xiàn)象，精度高，使用壽命長(zhǎng)。滾珠絲桿采用整體內(nèi)循環(huán)
絲桿，配對(duì)角接觸球軸承支承并預(yù)緊。導(dǎo)軌、絲桿等采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑，具體運(yùn)動(dòng)靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點(diǎn)。
·5、尾架具有快速偏心夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座
套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。
·6、數(shù)控系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)著名產(chǎn)品，交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可根據(jù)用戶(hù)要求選配其它系統(tǒng)，易于操作，功能強(qiáng)大，性能穩(wěn)定，特別適用
于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工。
·7、該系列數(shù)控機(jī)床操作方便，防護(hù)安全，外形新穎美觀(guān)，維護(hù)保養(yǎng)方便，宜人性好。
