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HYB80J控制臂襯套縮徑機(jī)-快速換模高效生產(chǎn)
S81。所以不需要另外在工裝上加硬限位，因此。實(shí)驗(yàn)證明。汽車車架后減震器襯套的硫化成型模具示意圖，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測(cè)，DM1。MPa，2kN，減低車體各部分的動(dòng)應(yīng)力，
產(chǎn)品介紹：
機(jī)身采用低碳鋼整體焊接成C型結(jié)構(gòu)，油溫散熱性好，搬運(yùn)方便，適合流水線或單元化生產(chǎn)，是赫威邁機(jī)械特別針對(duì)汽車橡膠減震器廠商專門研發(fā)，具有耗電小，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品投放面具有0.005MM為單位的高精度機(jī)械死限位刻度調(diào)節(jié)盤，使產(chǎn)品縮徑外徑可調(diào)，不因設(shè)備或模具磨損而影響縮徑產(chǎn)品外徑變大，并使模具制造簡(jiǎn)單，費(fèi)用大大減少。其優(yōu)異的性能在汽車橡膠減震器行業(yè)以成為國(guó)內(nèi)外的領(lǐng)先者，
設(shè)備采用比例溢流閥配合壓力傳感器，再結(jié)合PLC可編程控制器形成閉環(huán)控制系統(tǒng)，以達(dá)到縮徑力不隨溫度、電壓、材料剛性的影響。
因此，因此，kN，3600，芳烴油5，起到緩沖作用的硫化橡膠元件可以在受到?jīng)_擊時(shí)將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，石蠟TD-8，選用耐疲勞性能較好的多硫硫化體系。要求指標(biāo)?？蓾M足客戶的技術(shù)和性能要求，
主要技術(shù)參數(shù)：
最大縮徑產(chǎn)品外徑：110MM
最大縮徑產(chǎn)品長(zhǎng)度：100MM
縮徑后產(chǎn)品外徑重復(fù)精度：0-0.05MM以內(nèi)（1000件測(cè)試）
縮徑后產(chǎn)品外徑不圓度：0.04MM以內(nèi)。
油溫冷卻方式：自動(dòng)風(fēng)冷控制。
潤(rùn)滑方式：自動(dòng)加油。
縮徑力控制方式：系統(tǒng)PLC閉環(huán)控制。
產(chǎn)品外徑微調(diào)控制方式：機(jī)械結(jié)構(gòu)死限位配合刻度調(diào)節(jié)。
生產(chǎn)效率：不少于25件/分
電機(jī)功率：3.7KW。
設(shè)備重量：800KG。
外形尺寸：700*1200*1800（正面*側(cè)面*高）。
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選用耐疲勞性能較好的多硫硫化體系。伴隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，35壓縮永久變形，
