直線(xiàn)導(dǎo)軌-滾子導(dǎo)軌
融合了NSK獨(dú)特的“滾子技術(shù)”與“直線(xiàn)導(dǎo)軌技術(shù)”專(zhuān)利產(chǎn)品—RA系列滾子導(dǎo)軌，通過(guò)采用充分發(fā)揮NSK獨(dú)特技術(shù)的優(yōu)化條件，實(shí)現(xiàn)了超大負(fù)荷容量、超高剛性、超高運(yùn)行精度及圓滑順暢的運(yùn)行性。能滿(mǎn)足各種使用要求，為機(jī)械設(shè)備高性能化提供了強(qiáng)有力的支持。
超大負(fù)荷容量--通過(guò)充分運(yùn)用解析技術(shù)的合理布局，在原有的標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)，配置盡可能大的直徑及長(zhǎng)度的滾子，實(shí)現(xiàn)了超越現(xiàn)有滾子導(dǎo)軌的全球最高水平的超大負(fù)荷容量。在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的同時(shí)，也顯著提高對(duì)于沖擊性負(fù)荷的承載能力。
超高剛性--充分應(yīng)用先進(jìn)解析技術(shù)，甚至對(duì)于滑塊及導(dǎo)軌細(xì)部的形狀都徹底實(shí)施了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了比現(xiàn)有滾子導(dǎo)軌更優(yōu)越的超高剛性。
超高運(yùn)行精度--開(kāi)發(fā)了NSK獨(dú)創(chuàng)的轉(zhuǎn)動(dòng)體滾動(dòng)振動(dòng)仿真測(cè)試方法和能抑制滾子滾動(dòng)振動(dòng)的優(yōu)化滑塊規(guī)格設(shè)計(jì)技術(shù)，通過(guò)采用這些技術(shù)大幅度提高了RA系列滑塊的運(yùn)行精度。
高運(yùn)行性--通過(guò)在滾子與滾子之間裝有保持器，抑制滾子特有的變形，實(shí)現(xiàn)了柔和順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。由于摩擦變動(dòng)的降低，所以即使對(duì)于復(fù)雜的軌跡也能達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行。
安裝尺寸兼容--RA系列的外觀(guān)及安裝尺寸均基于市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尺寸。為此，不需要改變?cè)O(shè)備的原設(shè)計(jì)，具有互換性。
低摩擦--通過(guò)將滾子作為轉(zhuǎn)動(dòng)體，降低了動(dòng)態(tài)摩擦力。
高防塵、長(zhǎng)期免維護(hù)保養(yǎng)--在滑塊上標(biāo)準(zhǔn)配置了高防塵密封蓋，杜絕了異物進(jìn)入滾道面，從而能長(zhǎng)期維持初始性能，通過(guò)配備N(xiāo)SK K1自潤(rùn)滑單元，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)期免維護(hù)保養(yǎng)。
低噪音--由于滾子與滾子之間裝有保持器，避免了滾子的相互沖撞，從而實(shí)現(xiàn)了低噪音。
滑塊的種類(lèi)與形狀--★滑塊分為帶有螺紋孔的矩形和帶有安裝用法藍(lán)的品種。★在矩形品種中新增添了高度低的小型矮型產(chǎn)品?！飵в蟹ㄋ{(lán)的滑塊的安裝分為：由滑塊上方固定時(shí)用的螺紋孔以及從滑塊下方固定時(shí)能將螺紋孔內(nèi)徑作為通孔使用的兩種方法，為此，無(wú)論從上方或是從下方均能安裝?！锘瑝K的長(zhǎng)度共有兩種：除了標(biāo)準(zhǔn)的大負(fù)荷之外，還備有超長(zhǎng)的超大負(fù)荷型。
RA系列導(dǎo)軌尺寸示意圖
法藍(lán)盤(pán)形（安裝螺絲孔、通孔共用）
矩形（安裝螺絲孔）
