當前汽車制造業(yè)的主要特點
汽車制造工藝極為復(fù)雜。既是大批量生產(chǎn)模式，規(guī)?；钠嚻髽I(yè)每年生產(chǎn)數(shù)十萬輛乃至數(shù)百萬輛汽車；又是個性化生產(chǎn)模式，每一輛汽車就是一個訂單。進入21世紀，汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨的競爭日益激烈，面對越來越微薄的利潤，增效益降成本的要求提上日程。高質(zhì)量、低成本的目標，促使汽車制造業(yè)進行精益變革。
1、多品種、系列化、混流生產(chǎn)，生產(chǎn)準備周期短
當前，汽車制造業(yè)的生產(chǎn)方式已開始從以生產(chǎn)者為主導(dǎo)向以消費者為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，在產(chǎn)品的柔性、生產(chǎn)的柔性、市場的柔性三個方面表現(xiàn)得尤為明顯。
2、準時化生產(chǎn)
準時化生產(chǎn)就是以追求零庫存、零故障、零浪費和零誤期為目標，永不滿足現(xiàn)狀，不斷優(yōu)化生產(chǎn)過程，強調(diào)“非常準時”。準時化意味著能夠按用戶的要求，按質(zhì)量、品種、數(shù)量和交貨期提供產(chǎn)品生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)銜接及時，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。
3、高品質(zhì)、高效率、低成本
高品質(zhì)、高效率的生產(chǎn)是精益生產(chǎn)的兩個重要方面。首先，質(zhì)量是企業(yè)尊嚴和品牌價值的起點；其次，高效率是準時化生產(chǎn)的必要條件，旨在保證質(zhì)量、降低成本、提升市場競爭力。
4、環(huán)保、節(jié)能
隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代的快節(jié)奏，加快了人類向自然界排放“工業(yè)垃圾”的步伐和安全事故的發(fā)生，因此，國家越來越注重環(huán)保、安全，相關(guān)法律法規(guī)也日趨完善。從而迫使汽車制造業(yè)提出綠色加工的要求。
汽車制造業(yè)對機床的要求
隨著汽車產(chǎn)品技術(shù)水平的提升和制造技術(shù)的變革，汽車制造業(yè)對機床技術(shù)的要求越來越高，所需要的新機床與傳統(tǒng)的設(shè)備已有了質(zhì)的不同。由數(shù)控機床組成的柔性生產(chǎn)線成為當前需求的重點。
1、較高的柔性
設(shè)備柔性：數(shù)控化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，使得機床能完成多種加工，利于實現(xiàn)批量生產(chǎn)、降低庫存費用、提高設(shè)備利用率和縮短加工周期。
物料運送柔性：物料運送設(shè)備能運送多種物料，具有較高的可獲得性和利用率。
制造過程柔性：制造過程能同時生產(chǎn)多種產(chǎn)品，具有混合比柔性，通過提供多樣化的產(chǎn)品來提高客戶滿意度。
操作柔性：具有不同加工工藝的工件能以多種方式進行加工，在機器出現(xiàn)故障時易于實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度。
2、生產(chǎn)效率高
生產(chǎn)效率是企業(yè)生產(chǎn)能力的重要指標，高速機床已廣泛應(yīng)用在汽車制造和模具制造領(lǐng)域。高的生產(chǎn)率要求機床具有高移動和高進給速度，滿足大切削用量加工，并且輔助時間要短。一條缸體加工生產(chǎn)線在多品種情況下，年生產(chǎn)綱領(lǐng)可達20多萬件以上；一臺大型汽車車身覆蓋件沖床每分鐘沖壓9～13次；必要時在生產(chǎn)線中采用復(fù)合機床，在一臺機床上能完成復(fù)合工序和復(fù)數(shù)工件的加工，從而可以進一步實現(xiàn)生產(chǎn)的高效化。
3、精度好
高品質(zhì)汽車產(chǎn)品需要高精度機床加工，而高精度不僅要求機床的定位精度和重復(fù)精度高，更重要的是要工程能力保證強，這樣才能保證被加工產(chǎn)品的精度穩(wěn)定，產(chǎn)品尺寸精度一致性好。要做到精度好，機床不僅需采用精良的主軸系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)等機械結(jié)構(gòu)，而且還需采用可靠的控制系統(tǒng)和在線檢測技術(shù)。
4、可靠性高
保證制造過程的一致性和無故障對于汽車制造業(yè)十分重要。機床可靠性不好，就不能為用戶創(chuàng)造價值或價值不高。所以，在選用機床時，東風(fēng)汽車公司把機床供應(yīng)商的成功經(jīng)驗作為重要條件之一。
5、環(huán)保要求嚴格
采用低能耗、低噪音的驅(qū)動裝置；少切削液或無切削液加工；切削液由油基向水基過渡；設(shè)置安全保護裝置；推廣集中冷卻潤滑系統(tǒng)；確保無泄漏發(fā)生。
