日前，中國工程院院士王夢恕透露，連接中國昆明與緬甸最大城市仰光的高速鐵路項目已經(jīng)提上議事日程，最快將在兩個月內(nèi)動工。他還透露，連接中國西南與柬埔寨之間的高速鐵路計劃目前已經(jīng)開始論證；此外，修建連接云南與老撾首都萬象的高速鐵路也在考慮之中。不僅如此，泰國駐華大使不久前也表示，今年8月份中國曾派遣一個由部級官員組成的代表團訪問泰國就修建高鐵項目展開探討；泰國計劃投資2 5 6億美元修建一條連接首都曼谷與東部工業(yè)城市羅勇（Rayong）的高鐵。這樣算來，中國將在東南亞地區(qū)將修建四條高速鐵路。這不僅是方便了中國和東南亞之間的經(jīng)濟來往，更重要的是這意味著中國的高鐵技術(shù)將來可能出口到東南亞國家。目前，應(yīng)用我國高鐵技術(shù)的委內(nèi)瑞拉中西部鐵路項目已開工建設(shè)，我國與美國、俄羅斯、沙特和巴西等高速鐵路合作項目也取得積極進展。這對中國作為一個長期引進國外先進技術(shù)的國家來說，是個了不起的進步。而隨著我國高鐵技術(shù)走出國門，高鐵的零配件供應(yīng)商也會將從中受益。■
