從經(jīng)濟運行情況看，當前機械工業(yè)經(jīng)濟運行中的主要問題是，需求不旺、產(chǎn)能過剩、成本上升的問題仍較突出，盈利能力下降。
（一）需求不旺，重點企業(yè)累計訂貨雖有回升，但仍不理想
1-5月機械工業(yè)重點聯(lián)系企業(yè)累計訂貨額同比增長4.42%，比1-4月（3.9%）回升0.52個百分點，但行業(yè)間不平衡，工程、重型、基礎(chǔ)件行業(yè)累計訂貨同比仍分別下降9.42%、2.26%、1.71%，生產(chǎn)任務(wù)不足，對企業(yè)正常生產(chǎn)影響較大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化。目前國產(chǎn)低端產(chǎn)品需求大幅減少，高端產(chǎn)品尚未取得實質(zhì)性的突破，還需要依靠進口補給，中端市場份額在流失，都是造成企業(yè)訂貨不足的原因。
（二）價格持續(xù)低迷
機械工業(yè)全行業(yè)價格指數(shù)持續(xù)低迷。市場競爭激烈，訂單減少，出現(xiàn)比拼價格；產(chǎn)品訂貨價格普遍不高。合同的簽約也越來越困難。同時由于近年新增固定資產(chǎn)基數(shù)較大，每年固定資產(chǎn)應(yīng)攤銷成本較高。在市場銷售形勢不好的情況下，現(xiàn)有的銷售收入不足以消化和攤銷如此高的固定成本。
（三）資金壓力較大
機械工業(yè)是一個資金投入大，研發(fā)周期長，風(fēng)險承擔高的行業(yè)，由于國家投入資本金有限，企業(yè)發(fā)展所需資金主要靠自身籌集，近來由于市場不好，應(yīng)收賬款難及時回收，效益無法體現(xiàn)，同時企業(yè)的重大科研、新產(chǎn)品開發(fā)項目，因資金不足，項目進程受到一定的影響。
（四）成本上升壓力加大
主要體現(xiàn)在人工成本、匯率成本上升、銷售研發(fā)費用上漲等。6月17日人民幣對美元中間價已升至6.1598的歷史新高，與去年12月31日6.2855的中間價相比，今年已升值逾2%，大大超過去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止，48個交易日中，人民幣對美元中間價累計已創(chuàng)22次新高。匯率持續(xù)上揚不但不利于我增加出口，而且還嚴重侵蝕了出口企業(yè)的利潤。其次是銷售研發(fā)投入費用上漲，隨著企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)研制的數(shù)量不斷增多，技術(shù)引進費用、產(chǎn)品試制費用、外方監(jiān)造費用等較高，產(chǎn)品成本呈上升趨勢。
（五）由于部分用戶項目推遲啟動，致使用戶延期提貨
如部分大項目推遲啟動，使相關(guān)企業(yè)安排生產(chǎn)和部分已到交貨期的產(chǎn)品，由于客戶不具備安裝條件無法發(fā)貨的產(chǎn)品積壓在企業(yè)，致使部分企業(yè)產(chǎn)成品占用資金較大，嚴重影響資金周轉(zhuǎn)。
（六）重型機械工業(yè)困難比較大
整個行業(yè)規(guī)模增長乏力，市場訂貨困難，產(chǎn)品合同分布不均，大部分產(chǎn)品新增訂貨不足，訂貨價格低位徘徊，生產(chǎn)經(jīng)營成本加大，經(jīng)濟運行質(zhì)量繼續(xù)下滑，全行業(yè)整體虧損增大。
（七）產(chǎn)能過剩帶來的競爭加劇
行業(yè)中的非理性銷售，惡性競爭，使業(yè)內(nèi)企業(yè)失去應(yīng)有的合理利潤和發(fā)展后勁。
三、展望下半年，預(yù)計既不會出現(xiàn)大起大落，仍將以平穩(wěn)為主基調(diào)
1、積極因素
一是財務(wù)費用及其中利息支出增幅明顯回落，企業(yè)融資環(huán)境有所好轉(zhuǎn)，這有利于企業(yè)控制財務(wù)成本。二是應(yīng)收帳款增幅雖仍高于同期產(chǎn)銷增幅，但已止升趨穩(wěn)；說明貨款回收雖仍困難，但過快增長的風(fēng)險正在得到控制。三是庫存（尤其是產(chǎn)成品庫存）增幅低于同期產(chǎn)銷增幅，已降至較低水平，說明“去庫存”已取得明顯效果，這為今后景氣回升創(chuàng)造了條件。四是訂單增幅有所回升。
2、不利因素
一是內(nèi)需仍較低迷。從產(chǎn)品價格指數(shù)看，年初雖一度低位趨穩(wěn)，但二季度又開始微跌。產(chǎn)品價格又見下行，說明市場需求仍難樂觀。重點聯(lián)系企業(yè)1-5月累計訂單雖有所增長，但增幅也只有區(qū)區(qū)4.42%，證明內(nèi)需回升勢頭確實很微弱。
二是出口形勢不樂觀。出口交貨值增幅下行，預(yù)示今后出口增長乏力。同時人民幣快速升值削弱了國際競爭力。6月17日人民幣對美元中間價已升至6.1598的歷史新高，與去年12月31日6.2855的中間價相比，今年已升值逾2%，大大超過去年全年1.03%的升幅。今年4月1日至6月17日止，48個交易日中，人民幣對美元中間價累計已創(chuàng)22次新高。匯率持續(xù)上揚不但不利于我增加出口，而且還嚴重侵蝕了出口企業(yè)的利潤。
三是權(quán)重最大的汽車行業(yè)下半年增速可能回落。觀察乘用車產(chǎn)銷增速逐月變化走勢，已出現(xiàn)高位回落的跡象，而商用車二季度的回升勢頭預(yù)計將受7月1日起實行國四標準的影響而逆轉(zhuǎn)，因此汽車行業(yè)下半年增速可能回落。
此外，由主要為機械工業(yè)自身服務(wù)的機床行業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，也可以看出當前機械全行業(yè)的景氣回升尚缺乏有力支撐。
全年增速預(yù)測：
預(yù)計2013年機械工業(yè)經(jīng)濟運行速度雖有望略高于2012年，但總體仍將處于較低水平。其中：
產(chǎn)銷增速預(yù)計在12%左右；
利潤增幅預(yù)計在8%左右；
出口創(chuàng)匯額大體與上年相當。
