由于傳統(tǒng)的“最后一公里”物流瓶頸始終難破，涉及到成本、隱私、管理等多重問題，為此，快遞企業(yè)包括各大電商可謂使出渾身解數(shù)。從去年開始，京東、圓通、韻達、順豐等電商和物流企業(yè)都紛紛開設(shè)快遞自提柜，遍布高檔社區(qū)、大學校園、地鐵站等區(qū)域。
然而從實際體驗效果看，快遞自提柜雖然具有節(jié)省人力、全天候的優(yōu)點，但自提柜同樣面臨投入大、盈利慢，而且還不能實現(xiàn)全品類覆蓋的缺點。在此背景下，順豐創(chuàng)新自提模式“嘿客”近日開張試運營，除快遞物流業(yè)務、虛擬購物外，還包括ATM、團購/預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業(yè)務。
據(jù)順豐人士介紹，“嘿客”店內(nèi)的海報、二維碼墻都是放置虛擬商品，通過手機掃碼、店內(nèi)下單購買的模式，與英國最大的O2O電商ARGOS十分相似，和ARGOS不同的是，“嘿客”除試穿試用的樣品外，店內(nèi)不設(shè)庫存。
“嘿客”零庫存的設(shè)計正是基于順豐自身所具備的快速物流。順豐官方表示，“嘿客”標配的JIT（準時生產(chǎn)方式）預約服務，顧客不用支付貨款即可向商家預約，待商品到店后進行體驗后再購買，無論購買與否配送均由順豐承擔。業(yè)內(nèi)人士強調(diào)，“嘿客”的嘗試看似跨界，實則始終以快遞物流業(yè)務為基礎(chǔ)，依然是為其物流主業(yè)服務。不過在我們看來，物流鏈的管理其實只是一個難點，這種新模式對生產(chǎn)的管理也是個挑戰(zhàn)。但無論如何，這種將物流優(yōu)勢延伸到商店銷售的做法已成趨勢，ARGOS這種看目錄選商品、付款后直接提貨的方法，隨著國內(nèi)消費者逐漸習慣線上銷售，也有了廣闊的發(fā)展前景。
