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6月19日，一紙逮捕令下，華晨集團(tuán)原董事長祁玉民鋃鐺入獄。
這位已退休兩年、“平安落地”的商業(yè)大佬，從此開始了牢獄生涯。
祁玉民出生于1959年，曾官至大連副市長，后改任華晨集團(tuán)董事長，無論在東北還在在整個(gè)汽車行業(yè)，他都是叱咤風(fēng)云的大人物。
那么，他到底犯了什么事？
遼寧檢察院的逮捕令上白紙黑字寫得非常清楚：
1、涉嫌收受巨額賄賂；
2、濫用職權(quán)，挪用公款，造成國有財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失；
3、大搞錢色交易；
4、違反“中央八項(xiàng)規(guī)定”，對(duì)抗組織審查。
祁玉民被捕，意味著他的“華晨時(shí)代”以一個(gè)不光彩的方式宣告結(jié)束，同時(shí)他經(jīng)營長達(dá)十四年的華晨集團(tuán)將迎來一次徹底清算。
2005年，華晨集團(tuán)第四代掌門人祁玉民正式走馬上任。
赴任路上，他給姐姐發(fā)了一條短信：
“我在雨雪交加中，懷著難以名狀的復(fù)雜心情，去一個(gè)陌生的城市、陌生的單位從事陌生的工作?！?
當(dāng)時(shí)，作為中國第一個(gè)沖出國門在美國上市的企業(yè)，華晨代表了國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)的希望。
誰也沒想到祁玉民上任后，只手遮天，剛愎自用，短短十幾年，就把千億資產(chǎn)的大國企逼到了破產(chǎn)邊緣。
第一大昏招：綏靖政策，跪舔?qū)汃R
了解祁玉民的人都知道，他最愛說的一句話就是：“以市場換技術(shù)”。
為了拉攏寶馬，他每年都會(huì)雙手奉上最珍貴的禮物。
首先，送上管理權(quán)
外國車進(jìn)入中國，國家有明確規(guī)定，必須成立合資品牌，共同管理。
國家目的很明確，一是學(xué)習(xí)外國車企經(jīng)驗(yàn)，為自強(qiáng)做準(zhǔn)備；二是避免利潤被外企全部吸走。
華晨寶馬剛成立時(shí)，合資公司的財(cái)務(wù)權(quán)、行政權(quán)和銷售權(quán)都牢牢掌控在華晨自己手里。
祁玉民來了之后，銷售渠道率先失守，放任寶馬指派區(qū)域經(jīng)理，設(shè)立華東和華南兩大銷售區(qū)。
這只是一個(gè)開始。
沒過幾年，華晨寶馬從財(cái)務(wù)行政、到市場公關(guān)，個(gè)個(gè)部門的實(shí)際控制權(quán)全部落入寶馬手中。
國家的第一個(gè)目標(biāo)淪為空談。
其次，讓渡控制權(quán)
寶馬進(jìn)入中國后，和華晨簽訂協(xié)議，雙方各占華晨寶馬50%的股權(quán)。
祁玉民不知哪根筋搭錯(cuò)了，竟然代表中國賣掉了華晨寶馬的股權(quán)。
2018年10月11日，華晨與寶馬簽訂協(xié)議，華晨以260億人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓25%的股權(quán)給寶馬。
也就是說，從此以后寶馬占據(jù)華晨寶馬75%絕對(duì)控股權(quán)，華晨只剩25%，連召開董事會(huì)的權(quán)利都沒了。
華晨寶馬就此成為中國第一家打破中外50：50股比的合資公司，祁玉民“功不可沒”。
我們上面說過，祁玉民打的旗號(hào)是“以市場換技術(shù)”，但是歐美國家會(huì)真正給你技術(shù)嗎？
太天真了！
華晨讓出去的權(quán)利只換到了寶馬一些皮毛，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和電控等真正的核心技術(shù)，人家牢牢握在手中。
比如，華晨出的一款車中華V7越野車，號(hào)稱是寶馬心臟，最后發(fā)現(xiàn)是寶馬已經(jīng)淘汰不用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
第二大昏招：自主品牌越做越差
祁玉民上任后，華晨汽車全面倒向低端市場，發(fā)起了價(jià)格戰(zhàn)。
比如將17萬的高端車尊馳降到13萬元，將13萬的車降到11萬元，將11萬的車降到10萬以下。
價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，他把自己原來的技術(shù)全丟了，導(dǎo)致缺乏技術(shù)支撐的華晨中華、華頌和金杯三大自主品牌，在市場競爭中全面落于下風(fēng)。
這是有跡可循的。
2007年，德國ADAC安全碰撞試驗(yàn)中，華晨汽車只獲得了一星的極低差評(píng)。
兩年后，華晨汽車再次測評(píng)，這一次直接給了零分。
歐洲媒體奔走相告，說華晨汽車是“中國來了一堆廢鐵”。
徹底丟人丟到國外去了……
華晨汽車口碑全面坍塌，銷量大幅下滑。
2019年上半年，華晨中華累計(jì)銷量僅為3000余輛，連成本都覆蓋不了，巨虧一發(fā)不可收拾。
作為一家合資汽車企業(yè)，按照約定，2015-2019年，華晨寶馬給華晨集團(tuán)輸送了269億元凈利潤，祁玉民不僅抹不平賬本，還虧損了24億。
在他治下，華晨集團(tuán)四面楚歌：現(xiàn)金流短缺、銀行貸款、信托以及保險(xiǎn)資金債權(quán)計(jì)劃違約……不斷爆雷。
2020年11月13日，華晨汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重組。
調(diào)查結(jié)果一出來，華晨集團(tuán)債務(wù)違約高達(dá)65億元，另外還有1328.44億元的債務(wù)等著清算。
毫無疑問，華晨集團(tuán)已經(jīng)被徹底蛀空了。。。
目前，祁玉民的犯罪詳情還沒有公布，他到底是如何收受賄賂、挪用公款、大搞權(quán)色交易，造成巨額國有資產(chǎn)流失的，還有待檢察機(jī)關(guān)的偵察和公布。
我們只看到，千帆過盡，華晨的輝煌一去不返。
我們只看到，一個(gè)人可以扶大廈之將傾，挽狂瀾于既倒，也能葬送一個(gè)大好時(shí)代，一家千億大國企。
總書記說過：不忘初心、牢記使命不是一陣子的事，而是一輩子的事。
這句話送給祁玉民，送給所有祁玉民們，入黨誓詞字不多,記住不難,難的是終身堅(jiān)守。
如此，天下無賊，四海清平，指日可待！
