日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)于2024年9月24日發(fā)布了9月的工作機(jī)械訂單數(shù)據(jù)，訂單金額為1253.6億日元（約62.68億元人民幣），同比減少6.4%，連續(xù)兩個(gè)月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。然而，環(huán)比增長(zhǎng)13.2%，為三個(gè)月來首次回升，訂單金額也三個(gè)月來首次超過1250億日元（約62.5億元人民幣）。日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、發(fā)那科會(huì)長(zhǎng)稻葉善治表示：“整體需求表現(xiàn)出堅(jiān)挺的趨勢(shì)?！?br/>
從地區(qū)來看，中國(guó)的訂單額同比大幅增長(zhǎng)40.1%，達(dá)到274.18億日元（約13.71億元人民幣），連續(xù)六個(gè)月保持增長(zhǎng)。從行業(yè)來看，一般機(jī)械訂單同比增長(zhǎng)19.5%，達(dá)到97億日元（約4.85億元人民幣）；汽車相關(guān)訂單同比大增66.8%，達(dá)到98億日元（約4.9億元人民幣）；電氣和精密儀器訂單同比增長(zhǎng)57.4%，達(dá)到56億日元（約2.8億元人民幣），延續(xù)了春季以來的復(fù)蘇趨勢(shì)。稻葉會(huì)長(zhǎng)還指出，印度和越南的表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，認(rèn)為“整個(gè)亞洲市場(chǎng)繼續(xù)保持高位穩(wěn)定”。
美國(guó)的訂單同比減少23.5%，降至221.58億日元（約11.08億元人民幣），連續(xù)兩個(gè)月下滑。歐洲則同比大幅下滑34.7%，降至135.03億日元（約6.75億元人民幣），連續(xù)九個(gè)月呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，顯示出夏季以來市場(chǎng)環(huán)境依然嚴(yán)峻。
日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求則連續(xù)25個(gè)月下降，同比減少7.8%，至415.29億日元（約20.76億元人民幣）。與此同時(shí)，11月5日，東京將迎來日本國(guó)際工作機(jī)械展覽會(huì)（JIMTOF）的開幕。稻葉會(huì)長(zhǎng)指出：“感覺到各公司正在推遲決策，等待在JIMTOF展會(huì)上比較各公司的新產(chǎn)品?！?br/>
展望未來，日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)將在汽車相關(guān)領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)行面向全球市場(chǎng)的積極投資。稻葉會(huì)長(zhǎng)表示：“模具等各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械以及通信設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)，預(yù)期將繼續(xù)進(jìn)行大規(guī)模投資，且補(bǔ)貼政策的效果也將持續(xù)。”
另一方面，稻葉會(huì)長(zhǎng)對(duì)歐洲市場(chǎng)指出：“訂單沒有出現(xiàn)斷崖式下跌，但復(fù)蘇的跡象尚不明朗?！彼J(rèn)為，歐美市場(chǎng)訂單低迷的主要原因之一，是與汽車相關(guān)的開發(fā)方向存在猶豫不決的情況，尤其是在電動(dòng)汽車（EV）與混合動(dòng)力汽車（HV）以及插電式混合動(dòng)力汽車（PHV）之間的技術(shù)路線選擇上存在搖擺，導(dǎo)致項(xiàng)目遲遲未能確定，市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻?！?/span>
