直面新標(biāo)準(zhǔn)，迎接新挑戰(zhàn)——
UGrind DD/DDV助您加工新型制動(dòng)盤
DVS集團(tuán)擁有多個(gè)個(gè)性化的機(jī)床品牌，是行業(yè)優(yōu)秀的系統(tǒng)供應(yīng)商之一，DVS Universal Grinding是其旗下致力于硬精加工的子公司。DVS Universal Grinding基于模塊化的設(shè)計(jì)，能適應(yīng)多種加工任務(wù)，例如軸類零件和為承包商以及夾具制造商生產(chǎn)的夾緊零件、銑刀、汽車或農(nóng)用機(jī)械零部件，或一般機(jī)械工程的硬車和外圓磨削。
本次EMO 2023展會（歐洲機(jī)床展）中，DVS Universal Grinding將帶來新型制動(dòng)盤和UGrind DD/DDV全新硬精加工中心。
歐7排放新標(biāo)準(zhǔn)——減少制動(dòng)粉塵排放
歐盟第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱歐7新規(guī)）引入了一個(gè)重要的新的可持續(xù)性因素：首次對制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵排放施加限制。歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)一直是全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，此次變革對歐洲、中國，以及全球汽車相關(guān)零部件乃至整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。
新型制動(dòng)盤——
性能更高，同時(shí)保護(hù)我們的健康和環(huán)境
新型制動(dòng)盤
關(guān)于制動(dòng)盤的生產(chǎn)，歐7新規(guī)意味著將最大限度地提高制動(dòng)盤性能和使用壽命，同時(shí)最大限度地減少磨損和粉塵排放。新型涂層制動(dòng)盤表面更加精細(xì)和堅(jiān)硬，將減少剎車片的磨損，從而降低粉塵的污染。
新型制動(dòng)盤的優(yōu)勢：
_ 具有高耐磨性和耐用性，摩擦產(chǎn)生的粉塵排放比傳統(tǒng)制動(dòng)盤低 90%
_ 涂層制動(dòng)盤耐磨，無銹蝕，連續(xù)幾次制動(dòng)后也不會出現(xiàn) "衰減效應(yīng)"
_ 高耐熱性也能抵消"衰減效應(yīng)"
相較于傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)車擁有更強(qiáng)的加速性能。汽車在制動(dòng)過程中，制動(dòng)盤需要更快的響應(yīng)速度，對于制動(dòng)的穩(wěn)定性、舒適性提出了更高的要求。此外由于電機(jī)的制動(dòng)回收系統(tǒng)，電動(dòng)汽車的制動(dòng)盤使用頻率降低，導(dǎo)致剎車片長時(shí)間不摩擦，更容易產(chǎn)生環(huán)境銹蝕，從而影響制動(dòng)效果。因此，新型涂層剎車盤也將在電動(dòng)汽車市場發(fā)揮重要作用。
UGrind DD/DDV——
最新的硬精加工中心
UGrind DD/DDV最新的硬精加工中心
硬質(zhì)合金涂層制動(dòng)盤具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但對生產(chǎn)和加工中技術(shù)的要求更高，DVS 集團(tuán)憑借在磨床和磨料刀具技術(shù)方面的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn), 提出了高效經(jīng)濟(jì)的加工解決方案。DVS UGrind DD/DDV基于現(xiàn)有UGrind磨床，專為加工新型制動(dòng)盤開發(fā)了新型機(jī)床。
我們的優(yōu)勢：
_ 可磨削極硬涂層材料，例如碳化鎢、氧化鋁、碳化鉻等
_ 雙面磨削工藝同時(shí)加工制動(dòng)盤的兩面，加工過程中的測量可確保穩(wěn)定的工件尺寸
_ 一次裝夾可同時(shí)完成內(nèi)圓和外圓磨削、硬車削、珩磨、測量等工序，全序加工降低投資成本，縮短加工節(jié)拍
_ 機(jī)床床身由天然花崗巖制成，具有極高的剛性、減震性和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性
_ 采用靜壓安裝的尾座，可保證加工精度的穩(wěn)定性
_ 借助DVS UCee 操作系統(tǒng)，更直觀、更快實(shí)現(xiàn)目標(biāo)尺寸
_ 占地面積僅為 7 m2 或 8.5 m2，包含冷卻潤滑系統(tǒng)
DVS集團(tuán)為您提供從規(guī)劃到實(shí)施的全套定制化技術(shù)方案，以及機(jī)床和專門為制動(dòng)盤設(shè)計(jì)的磨料和自動(dòng)化模塊，幫您優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升制動(dòng)盤加工市場上的競爭力。
新一代超硬精密復(fù)合加工中心——
Buderus 235VM
BUDERUS 磨削技術(shù)公司是DVS集團(tuán)旗下一家國際化的機(jī)床技術(shù)公司，在回轉(zhuǎn)對稱工件的熱后精加工領(lǐng)域一直保持了國際領(lǐng)先水平。由其提供的精密機(jī)床產(chǎn)品可完成內(nèi)外圓磨削和螺紋磨削，通常還集成了硬車、內(nèi)孔磨等其它硬加工工藝。BUDERUS開發(fā)并提供的高效自動(dòng)化設(shè)備解決方案被廣泛地應(yīng)用于汽車零部件制造領(lǐng)域。本次EMO 2023展會（歐洲機(jī)床展）中，BUDERUS將帶來新一代超硬精密復(fù)合加工中心的Buderus 235VM機(jī)床。這款機(jī)床主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車零部件制造領(lǐng)域，如電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)子、輸入軸、中間軸和傳動(dòng)軸。
Buderus 235VM 機(jī)床
極強(qiáng)的可擴(kuò)展性
Buderus 235VM機(jī)床極強(qiáng)的擴(kuò)展性，可實(shí)現(xiàn)最多四個(gè)通道，多種不同工藝復(fù)合或同步加工。得益于多工藝集成，該機(jī)床還可為您提供多達(dá)四種加工工藝，如硬車削、外圓磨削、內(nèi)圓磨削、珩磨以及配置動(dòng)力刀具。235VM可實(shí)現(xiàn)在最短的循環(huán)時(shí)間內(nèi)達(dá)到加工的最高精度。
中驅(qū)-高速旋轉(zhuǎn)
235VM機(jī)床配備了Buderus最新的中驅(qū)技術(shù)，即使是總寬度只有 100 毫米，裝夾長度也較短的最小軸也能完成同步加工。中心驅(qū)動(dòng)裝置的最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 3500 rpm，除磨削以外可以集成硬車工藝。在銑削加工方面，中心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置的角度編碼器可以確保其在加工過程的精準(zhǔn)定位，且C軸的定位精度可達(dá)0.001度。
電機(jī)軸
咨詢電話：13522079385
天然花崗巖保證了高水準(zhǔn)的工藝穩(wěn)定性
235VM 機(jī)床床身采用天然花崗巖制成，因此具有極佳的熱穩(wěn)定性；花崗巖材質(zhì)還具備優(yōu)秀的減震性能，以保證加工精度的穩(wěn)定性。
不同技術(shù)的單獨(dú)與靈活集成
235VM機(jī)床下部配有一個(gè)導(dǎo)軌，最多能容納兩個(gè)復(fù)合滑臺，還可配備磨削主軸和用于同步加工的可選驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)塔。因此除了高精度和快節(jié)拍優(yōu)勢，可選擇的配套設(shè)備為機(jī)床帶來了極大的靈活性。
235V 超硬精密復(fù)合加工中心主要用于旋轉(zhuǎn)對稱軸形工件的完整精加工，經(jīng)驗(yàn)證其也可加工其他類型的工件。此外，235V的模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求和工件的尺寸定制您的專屬機(jī)床產(chǎn)品。
